รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y / Y L
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา โทร 082 946 5666
Home› Brands› do88› BMW M2 · M3 · M4 (G8X)› Transmission Cooler
เลือกสินค้า
Intercooler Oil Cooler
ออยคูลเลอร์เกียร์ DO88 BMW M2 · M3 · M4 (G8X) Transmission Cooler — G-FORCE Thailand
ออยคูลเลอร์เกียร์ DO88 BMW M2 · M3 · M4 (G8X) Transmission Cooler
ออยคูลเลอร์เกียร์ DO88 BMW M2 · M3 · M4 (G8X) Transmission Cooler
ออยคูลเลอร์เกียร์ DO88 BMW M2 · M3 · M4 (G8X) Transmission Cooler
COOLING — TRANSMISSION COOLER

DO88 TRANSMISSION COOLER
BMW M2 · M3 · M4 G8X

ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 สำหรับ BMW M3 G80 / M3 Touring G81 / M4 G82 / M2 G87 เกียร์ออโต้ ZF 8HP · ปริมาตรแกนเพิ่ม 71% · พื้นที่ระบายความร้อนเพิ่ม 50% · จุน้ำมันเกียร์เพิ่ม 42% (8.5 dl จาก 6 dl) · ข้อต่อ Quick Connect แบบเดิม ใส่แทนของเดิมได้ · สำหรับรถเกียร์ออโต้เท่านั้น

Brand do88 (Sweden)
Fits M3 G80 · M3 Touring G81 · M4 G82 · M2 G87
Type Transmission Cooler · ZF 8HP ออโต้
Construction ท่อ Harmonica · Quick Connect
System แกนใหญ่ขึ้น 71% · น้ำมัน 8.5 dl
Installation 3 ชั่วโมง · ไม่ต้องดัดแปลง
สอบถามราคา & ตรวจสอบสต๊อก
ทีมงาน G-FORCE ตอบกลับภายในวันทำการ
LINE @gforcethailand 082 946 5666
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย / Thailand Official Distributor · Warranty 2 ปี

ทำไมต้อง do88

ZF 8HP
คุมความร้อนเกียร์ ZF 8HP

เกียร์ ZF 8HP ของ G8X แข็งแรงและเปลี่ยนเร็ว แต่เมื่ออัพเกรดเครื่องและจูนเพิ่ม ระบบระบายความร้อนเดิมอาจรับไม่ไหว โดยเฉพาะในสนาม เกียร์ที่ร้อนเกินจะเปลี่ยนช้าลงและเสี่ยงเสียหาย

Cooling
ใหญ่กว่าเดิมชัดเจน

ปริมาตรแกนเพิ่ม 71% พื้นที่ระบายความร้อนเพิ่ม 50% โดยยังคงแรงดันน้ำมันใกล้เคียงของเดิม

Fitment
ใส่แทนของเดิม

ข้อต่อ Quick Connect แบบเดียวกับของเดิม ติดตั้งแทนได้เลย ไม่ต้องดัดแปลง

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 ต่างจากของเดิม BMW ตรงไหน — ตัวเลขจาก do88 โดยตรง

01
ปริมาตรแกนเพิ่ม 71%
Core Volume +71%

do88 ออกแบบแกนใหม่ ปริมาตรใหญ่กว่าออยคูลเลอร์เกียร์เดิม 71% โดยยังคงแรงดันน้ำมันใกล้เคียงของเดิม

02
พื้นที่ระบายความร้อนเพิ่ม 50%
Active Area +50%

พื้นที่ระบายความร้อนที่ทำงานจริงเพิ่มขึ้น 50% เทียบกับของเดิม

03
จุน้ำมันเกียร์เพิ่ม 42%
8.5 dl (OE 6 dl)

ปริมาณน้ำมันในชุดระบายความร้อนเพิ่มจาก 6 dl เป็น 8.5 dl ช่วยรับความร้อนได้มากขึ้น

04
ท่อ Harmonica
Internal Channels

ท่อแบบ Harmonica มีช่องภายใน ให้น้ำมันไหลได้ดีและสัมผัสพื้นที่ระบายความร้อนได้มากที่สุด

05
ไหลผ่าน 2 รอบ
Dual-Pass

น้ำมันเกียร์วิ่งผ่านแกน 2 รอบ อยู่ในออยคูลเลอร์นานขึ้น ถ่ายความร้อนออกได้มากขึ้น

06
ข้อต่อ Quick Connect
OEM-Style

ข้อต่อเข้า-ออกแบบ Quick Connect เหมือนของเดิม ใส่แทนได้ ไม่ต้องดัดแปลง

DO88 PERFORMANCE — SWEDEN

ZF 8HP
เมื่อเครื่องแรงขึ้น เกียร์ก็ร้อนขึ้น

BMW M2 M3 M4 รุ่น G8X ที่ใช้เกียร์ออโต้ ZF 8HP ได้เกียร์ที่แข็งแรงและเปลี่ยนเร็ว รองรับกำลังของเครื่อง S58 ได้ดี แต่เมื่ออัพเกรดของแต่งเพิ่มกำลังและจูน ระบบระบายความร้อนเดิมอาจรับไม่ไหว โดยเฉพาะตอนขับในสนาม

เกียร์ที่ร้อนเกินไปจะเปลี่ยนเกียร์ช้าลง และเสี่ยงต่อความเสียหายของเกียร์ do88 จึงพัฒนาออยคูลเลอร์เกียร์ที่ใหญ่ขึ้น เพื่อคุมอุณหภูมิให้อยู่ในค่าที่ถูกต้องและให้เกียร์ทำงานได้ปกติ

do88 ก่อตั้งปี 2007 ที่เมือง Nykvarn ประเทศสวีเดน พัฒนาระบบระบายความร้อนด้วยตัวเอง ใช้คู่กับ หม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ และ ออยคูลเลอร์เครื่อง ของ do88 ได้ครบทั้งระบบ ดูสินค้าทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ do88

Specifications
Branddo88 (Sweden)
Product TypeTransmission Cooler (ออยคูลเลอร์เกียร์)
TransmissionZF 8HP เกียร์ออโต้เท่านั้น
Core Volumeเพิ่มขึ้น 71%
พื้นที่ระบายความร้อนเพิ่มขึ้น 50%
ปริมาณน้ำมัน8.5 dl (ของเดิม 6 dl) · เพิ่มขึ้น 42%
ท่อHarmonica tube มีช่องภายใน
FlowDual-pass (2 รอบ)
ข้อต่อQuick Connect แบบเดิม
FitmentBMW M2 G87 · M3 G80 · M3 Touring G81 · M4 G82 (S58)
การติดตั้งใส่แทนของเดิม ไม่ต้องดัดแปลง
เวลาติดตั้ง3 ชั่วโมง ที่ G-FORCE
Warranty2 ปี

What's in the Box

1ออยคูลเลอร์เกียร์ do88
Fitment
ModelBMW M2 · M3 · M3 Touring · M4
Chassis CodeG87 · G80 · G81 · G82
EngineS58 3.0L Twin-Turbo
รุ่นย่อยรวม Competition · M3 CS · M4 CSL
เกียร์ZF 8HP ออโต้เท่านั้น · ไม่รองรับเกียร์ธรรมดา

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณติดตั้งได้ไหม? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

Installation & Warranty

ติดตั้งที่ G-FORCE Thailand

ติดตั้งโดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 ใช้ข้อต่อ Quick Connect แบบเดิม ใส่แทนของเดิมได้ ไม่ต้องดัดแปลงรถ

Warranty

2 ปี — ในฐานะตัวแทนจำหน่าย do88 อย่างเป็นทางการในไทย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
น้ำมันเกียร์ร้อนเกินไป เกิดอะไรขึ้นกับเกียร์ ZF 8HP?
do88 ระบุว่าเกียร์ที่ร้อนเกินไปจะเปลี่ยนเกียร์ช้าลง และเสี่ยงต่อความเสียหายของเกียร์ครับ เกียร์ ZF 8HP ของ BMW M2 M3 M4 รับกำลังเครื่อง S58 ได้ดี แต่เมื่อจูนเพิ่มกำลังและขับในสนาม ระบบระบายความร้อนเดิมอาจรับไม่ไหว ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 จุน้ำมันเพิ่มจาก 6 dl เป็น 8.5 dl ดูรถที่รองรับได้ที่ M3 G80 · M3 Touring G81 · M4 G82 · M2 G87
ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 ใส่ BMW M3 M4 เกียร์ธรรมดาได้ไหม?
ไม่ได้ครับ ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 ใช้กับเกียร์ออโต้ ZF 8HP เท่านั้น ส่วนรถเกียร์ธรรมดาอัพเกรดความเย็นได้ด้วย หม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ do88 และ ออยคูลเลอร์เครื่อง do88 ซึ่งใส่ได้ทั้งออโต้และธรรมดา
ทำไม BMW M3 M4 ต้องมีออยคูลเลอร์เกียร์?
เพราะเมื่อเพิ่มกำลังเครื่องและจูน เกียร์ ZF 8HP จะร้อนขึ้นครับ โดยเฉพาะในสนาม เกียร์ที่ร้อนเกินจะเปลี่ยนช้าลงและเสี่ยงเสียหาย ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 มีปริมาตรแกนเพิ่ม 71% และพื้นที่ระบายความร้อนเพิ่ม 50% ดูรถที่รองรับได้ที่ M3 G80 · M3 Touring G81 · M4 G82 · M2 G87
ใส่ BMW M2 G87 หรือ M3 Touring G81 ได้ไหม?
ได้ครับ สำหรับรถเกียร์ออโต้ ZF 8HP ของ M2 G87, M3 G80, M3 Touring G81 และ M4 G82 เครื่อง S58 รวมรุ่น Competition, M3 CS และ M4 CSL สอบถามรถของคุณได้ทาง LINE @gforcethailand
ต้องดัดแปลงรถไหม ติดตั้งนานเท่าไหร่?
ไม่ต้องดัดแปลงครับ ใช้ข้อต่อ Quick Connect แบบเดิม ติดตั้งที่ G-FORCE โดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง นัดคิวได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
ควรเปลี่ยนคู่กับออยคูลเลอร์เครื่องด้วยไหม?
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ ถ้าจูนเพิ่มกำลังหรือลงสนามบ่อย ใช้คู่กับ ออยคูลเลอร์เครื่อง do88 และ หม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ do88 ได้ครบทั้งระบบ ปรึกษาเราได้ทาง LINE @gforcethailand
ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 กับ CSF ต่างกันยังไง?
ทั้งสองแบรนด์ทำออยคูลเลอร์เกียร์สำหรับเกียร์ออโต้ ZF 8HP ของ BMW M2 M3 M4 ใช้ข้อต่อ Quick Connect แบบเดิม และใส่แทนของเดิมได้เหมือนกันครับ ต่างกันที่การออกแบบตามที่แต่ละแบรนด์ระบุ do88 ใช้ท่อ Harmonica ไหลผ่าน 2 รอบ จุน้ำมัน 8.5 dl ส่วน CSF ใช้แกนคู่ซ้อนกันหนารวม 44 มม. จากงานติดตั้งจริงของเรา สองแบรนด์ใช้งานได้ใกล้เคียงกัน ต่างกันที่แบรนด์ที่ลูกค้าชอบ ปรึกษาเราก่อนเลือกได้ทาง LINE @gforcethailand
รับประกันกี่ปี?
รับประกัน 2 ปี ในฐานะตัวแทนจำหน่าย do88 อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง ดูสินค้า do88 ทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ do88

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

สินค้า
หม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ do88
G80 G81 G82 G87 — ลด Heat Soak
ดูสินค้า →
สินค้า
ออยคูลเลอร์เครื่อง do88
G80 G81 G82 G87 — แกน Bar & Plate
ดูสินค้า →
Brand
do88 — Official Distributor
ระบบระบายความร้อนจากสวีเดน
ดูแบรนด์ →
รถยนต์
BMW M3 G80
ดูของแต่งทั้งหมดสำหรับ M3
ดูหน้ารถ →
G-FORCE THAILAND

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ

LINE @gforcethailand 082 946 5666