รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา
Civic Type-R FL5 NeoTech Coilover Prototype

NEOTECH COILOVER FL5

April 2026  ·  G-FORCE Thailand

บทความโดย คุณหมู Co-Founder & Director · ติดตั้งโดย คุณกึง Chief Mechanical Officer · หัวหน้าช่าง ดูผลงานจริงบน YouTube →

พี่ Alfred รีบมาทันทีเมื่อทราบว่าโช้ค NeoTech พร้อมทดสอบ — รถขับสนุกตัวแสบของ Honda ที่ไม่สามารถหาช่วงล่างที่ดีในราคาที่สมเหตุสมผลได้ ช่วงล่างไฟฟ้าเดิมนิ่มเกินไป ต่อให้เปลี่ยนไปใช้โหมด +R ก็จะเด้งเกินไปสำหรับถนนไทย สปริงโหลดที่เทสกันก็ "ไม่จบสักตัว" หลังจากทาง NeoTech ได้ฟังความต้องการของเราโช้คชุด Prototype ก็ถือกำเนิดขึ้น

คันนี้คือ NeoTech Coilover Prototype สำหรับ FL5 — คันแรกในไทย G-FORCE ได้รับโช้คมาติดตั้งและทดสอบ ผลลัพธ์ที่ออกมาเกินความคาดหมาย — นุ่มสบายกระชับในเมือง ฟีลลิ่งเช่นเดียวกับ "โช๊คหลักแสน" ที่หลายคนตามหา

NeoTech Inverted Monotube

NeoTech ใช้โครงสร้าง Inverted Monotube — กลับหัวกระบอกโช้คเพื่อให้ก้านสูบอยู่ด้านล่าง จุดต่อกับปีกนกแข็งแรงกว่า ร่วมกับ NDP Digressive Piston Valve — วาล์วที่ปรับ damping force แบบ progressive ตามความเร็วของการทำงาน ช้า = นุ่ม เร็ว = แข็ง ไม่ต้องตั้งอะไรเพิ่ม

NeoTech Coilover Prototype สำหรับ Honda Civic Type-R FL5 — คันแรกในไทย
NeoTech Coilover Prototype สำหรับ FL5 — คันแรกในไทย
NeoTech Inverted Monotube Shock Body — โครงสร้างกลับหัว ระบายความร้อนดี
Inverted Monotube — ก้านสูบอยู่ด้านล่าง แข็งแรงและระบายความร้อนดีกว่า
NeoTech Camber Adjustable Pillow Ball Mount สำหรับ FL5
Camber Adjustable Pillow Ball Mount — ปรับ camber ได้จากด้านบน

OE vs NeoTech

เปรียบเทียบกันตรงๆ — ด้านซ้ายคือ OE strut/shock ที่มากับรถ ด้านขวาคือ NeoTech Prototype ความแตกต่างเห็นชัดตั้งแต่ขนาด build quality และวัสดุ NeoTech ใช้เหล็กชุบเคลือบทั้งหมด ด้านบนเป็น pillow ball mount — ตอบสนองเร็วกว่า rubber mount เดิมเห็นได้ชัด และมีลูกหมากกันโคลงมาให้ด้วยในชุด

NeoTech Front Coilover vs OE Strut — Honda Civic Type-R FL5
หน้า — NeoTech Coilover (ขวา) vs OE Strut (ซ้าย)
NeoTech Rear Shock vs OE Shock — Honda Civic Type-R FL5
หลัง — NeoTech Shock (ขวา) vs OE Shock (ซ้าย)

โช้คหลัง NeoTech มี height adjustable collar — สามารถปรับความสูงรถได้ จัดทรงได้ตามความต้องการ

NeoTech Rear Height Adjustable Collar — ปรับความสูงได้โดยไม่เปลี่ยน preload
Height Adjustable Collar — ปรับสูง-ต่ำได้โดยไม่กระทบ ride quality

ขั้นตอนการติดตั้ง

ก่อนลงมือ คุณกึงตรวจเช็คทุกจุดอย่างละเอียด — เช็คสปริง เช็คค่า Preload และเช็คส่วนประกอบทั้งหมด ทำให้มั่นใจว่าทุกอย่างพร้อมก่อนใส่เข้ารถ

คุณกึง ตรวจสอบ NeoTech Coilover ก่อนติดตั้งบน FL5
คุณกึงตรวจเช็คทุกจุดก่อนติดตั้ง — สปริง, Preload, ส่วนประกอบทั้งหมด
ขั้นตอนการติดตั้ง NeoTech Coilover บน Honda Civic Type-R FL5
ขั้นตอนการติดตั้ง — คุณกึงใส่ NeoTech เข้าตำแหน่ง
NeoTech Front Coilover ติดตั้งเรียบร้อยบน FL5
ด้านหน้าเรียบร้อย — NeoTech พร้อม pillow ball mount
NeoTech Rear Shock ติดตั้งเรียบร้อยบน Honda Civic Type-R FL5
ด้านหลังเรียบร้อย — NeoTech Rear Shock พร้อม height adjust collar

Wheel Alignment

หลังเปลี่ยนโช้คแล้ว สิ่งที่ขาดไม่ได้คือ wheel alignment — camber และ toe ต้องตั้งใหม่ให้เป๊ะ G-FORCE ใช้วิธีการวางรถให้ได้ระนาบบนพื้นด้วยการใช้เลเซอร์วัดระนาบ และขึงเชือกเพื่อตั้งศูนย์

Alignment plate setup สำหรับ FL5 ที่ G-FORCE Thailand
Alignment plate setup — เตรียมแผ่นวัดก่อนเริ่มตั้งศูนย์
Laser alignment setup สำหรับ FL5 ที่ G-FORCE Thailand
Laser alignment — ยิง laser ตรวจแนวล้อทั้ง 4
Camber check ด้วย string gauge บน FL5
Camber check ด้วย string gauge — ค่าที่แม่นยำกว่าเครื่อง auto
Wheel alignment check Honda Civic Type-R FL5 — G-FORCE Thailand
ตรวจ alignment รอบสุดท้ายก่อนปล่อยรถ

วิธีตั้งศูนย์แบบนี้ให้ค่าที่แม่นยำ เพราะวัดที่ล้อโดยตรง ไม่ผ่าน sensor ที่อาจคลาดเคลื่อน — คุณกึงปรับทีละองศา ทีละจุด จนได้ค่าที่ถูกต้องตาม spec ของตัวรถ

ผลลัพธ์

TEST RESULT ออกมาตามที่เราต้องการทุกประการ — ขับในเมืองนุ่มสบาย โช้คซับแรงกระแทกจากถนนกรุงเทพได้ดีกว่าโช้คเดิม มีความกระชับ จบไว ไม่กระแทกเข้าแชสซี เข้าโค้งเร็ว body roll น้อยลง ขับมั่นใจยังได้อารมณ์รถสปอร์ต

Honda Civic Type-R FL5 หลังติดตั้ง NeoTech Coilover — side profile
FL5 หลังติดตั้ง NeoTech Coilover Prototype — stance ลงตัว
Honda Civic Type-R FL5 หลังติดตั้ง NeoTech Coilover — rear quarter
มุมท้าย — ระยะห่างล้อกับซุ้มพอดี ไม่เตี้ยเกิน ใช้งานจริงได้ทุกวัน

ขอบพระคุณพี่ Alfred ที่ไว้ใจให้ G-FORCE ติดตั้ง NeoTech Coilover Prototype สำหรับ FL5 ครับ — ผลลัพธ์ที่ออกมา "โช้ค performance หลักหมื่นที่น่าประทับใจ เฉกเช่นเดียวกับโช้คแบรนด์ดังหลักแสน"

NeoTech Coilover Prototype Civic Type-R FL5 — G-FORCE Thailand

G-FORCE Thailand เป็นตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการเพียงรายเดียวในไทย — NeoTech Coilover สำหรับ FL5 กำลังจะวางจำหน่ายเร็ว ๆ นี้ สอบถามรายละเอียดทาง LINE ได้ครับ

Honda Civic Type-R FL5 พร้อม NeoTech Coilover Prototype — G-FORCE Thailand
ทำรถ "ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้" The White Glove Treatment

ปรึกษาเรื่องของแต่ง
Civic Type-R?

G-FORCE พร้อมให้คำแนะนำอย่างจริงใจ
ติดตั้งโดยคุณกึง

LINE @gforcethailand 082 946 5666