โช้คปรับเกลียว NeoTech NeoSport สำหรับ Honda Civic Type-R FL5 · โช้คหน้า Inverted Monotube · โช้คหลัง Monotube · ปรับความหนืด 21 ระดับ · ปรับ Camber ล้อหน้า · ปรับความสูงได้ · FL5 ใช้โช้คไฟฟ้าจากโรงงาน ใช้คู่กับ Canceler (แยกขายต่างหาก)
ลูกสูบ NDP Digressive Piston นุ่มในจังหวะกดช้าสำหรับขับในเมือง แต่เฟิร์มในจังหวะกดเร็วและการถ่ายน้ำหนักตอนเข้าโค้งและเบรค — FL5 จึงขับทุกวันได้สบาย และยังคุมตัวได้เมื่อขับหนัก
โช้คหน้าต้องรับแรงด้านข้างทุกครั้งที่เข้าโค้ง โช้คหน้ากลับหัวของ NeoTech แกนหนาขึ้น รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า ลด Flex พวงมาลัยนิ่งและแม่นยำ
NeoTech ออกแบบสเปคสำหรับถนนเมืองไทยโดยเฉพาะ ทุกชุดเซ็ตและทดสอบบนถนนจริงโดยคุณกึงก่อนส่งมอบ — เพราะโช้คชุดเดียวใช้ได้ดีทุกถนนทั่วโลกไม่มีจริง
ทำไมโช้ค NeoTech ถึงขับได้ทั้ง Daily และ Track ในชุดเดียว

โช้คหน้ากลับหัว — กระบอกใหญ่อยู่บน แกนหนาขึ้น รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า ลด Flex พวงมาลัยนิ่งและแม่นยำ

นุ่มในจังหวะกดช้า (ขับในเมือง) แต่เฟิร์มในจังหวะกดเร็วและการถ่ายน้ำหนัก (เข้าโค้ง เบรค) — หัวใจของคำว่านุ่มและเฟิร์มในชุดเดียว

ปรับความหนืดได้ 21 ระดับที่ตัวโช้คโดยตรง จากนุ่มสุดไปเฟิร์มสุด เซ็ตได้ตั้งแต่ Daily Driver ไปจนถึง Track Day

Top Mount CNC ปรับ Camber ล้อหน้าได้ในตัว ตั้งมุมล้อได้ละเอียด + Anti-NVH ที่จดสิทธิบัตร ลดเสียงและการสั่นสะเทือนให้นิ่งระดับ OEM

ปรับความสูงที่กระบอกโดยไม่ไปยุ่งกับค่า Preload ที่ตั้งไว้ — ลดความสูงให้สวยได้โดยไม่ทำให้สปริงตึงจนแข็ง เตี้ยได้แบบยังขับสบาย

Civic Type-R FL5 ใช้โช้คไฟฟ้าจากโรงงาน — มี Canceler (ตัวหลอกสัญญาณ) แยกขายต่างหาก ติดตั้งแบบ Plug and Play เสียบเข้าระบบเดิม ไม่ตัดต่อสายไฟ ไฟเตือนไม่ขึ้น

โช้ค NeoTech ไม่ใช่โช้คซีลตายแบบใช้แล้วทิ้ง — ถอดออกมารีวาล์ว (เปลี่ยนชุดชิม/วาล์วภายใน) เพื่อปรับคาแรกเตอร์การหน่วงใหม่ตามสไตล์การขับหรือเซ็ตอัพที่เปลี่ยนไป และรีบิลด์เพื่อยืดอายุการใช้งานได้ — บริการที่ G-FORCE Authorized Service Center

ทุกชุด — และทุกครั้งหลังรีวาล์ว/เซอร์วิส — ผ่านการทดสอบบนเครื่อง Laba7 Shock Dyno วัด Damping Curve (แรง vs ระยะยุบ) จริง จับอาการผิดปกติได้ทันที เช่น Cavitation, Seal Drag, น้ำมันอุดตัน หรือชิมแตก และเทียบ Before/After ทุกการปรับคลิกและชิม — เซ็ตด้วยข้อมูลจริง ไม่ใช่การเดา
G-FORCE Thailand ไม่ได้เป็นแค่ Distributor — เราคือ Service Partner ระดับ Factory ด้วยอุปกรณ์และมาตรฐานเดียวกับ NeoTech Korea ทุกประการ
G-FORCE เป็น Authorized Service Center ของ NeoTech เพียงแห่งเดียวในประเทศไทย ให้บริการ Rebuild, Overhaul และ Re-valving โดยช่างที่ผ่านการรับรองจาก NeoTech Korea โดยตรง
เครื่องมือและอุปกรณ์ Service ทุกชิ้นที่ G-FORCE ใช้เหมือนกันกับที่ NeoTech Korea ใช้ในโรงงาน ไม่ใช่การ Improvise — คือมาตรฐานเดียวกันทุกขั้นตอน
G-FORCE มี LABA7 Shock Dynamometer — เครื่อง Dyno โช้คอัพระดับมืออาชีพ วัดและแสดง Damping Curve ของโช้คได้จริง ก่อนและหลัง Service เพื่อยืนยันว่าโช้คทำงานตามสเปคที่ถูกต้อง
G-FORCE ทำงานร่วมกับ NeoTech Korea อย่างใกล้ชิดในการพัฒนา Setup สำหรับถนนและสนามในไทย — CEO ของ NeoTech เดินทางมาไทยเพื่อพบคุณกึงและร่วมพัฒนาด้วยตนเอง ข้อมูล Feedback จาก G-FORCE ถูกส่งกลับไปยังทีม R&D ที่ Gimcheon โดยตรง
| Brand | NeoTech (Korea) |
| Product Type | NeoSport Coilover · โช้คหน้า Inverted Monotube (กลับหัว) · โช้คหลัง Monotube |
| Damping | 21-Step Adjustable |
| Top Mount | CNC · Camber Adjustable (ล้อหน้า) · Anti-NVH (Patented) |
| Spring Preload | แยกอิสระจากการปรับความสูง (Height Adjustment Collar) |
| Electronic Damper | ใช้คู่กับ Canceler (แยกขายต่างหาก) · Plug and Play |
| Fitment | Honda Civic Type-R FL5 |
| Tuning | เซ็ตและทดสอบบนถนนไทยโดยคุณกึง |
| Warranty | 2 ปี |
| 2 | Front Inverted Monotube Strut + Camber Top Mount |
| 2 | Rear Monotube Damper |
| 2 | Rear Spring + Height Adjustment Collar |
| 2 | Adjustable Stabilizer Link |
| 1 set | Hardware & Adjustment Tools |
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้ชุดไหน? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
G-FORCE Thailand ตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 1 วัน รวมตั้งศูนย์ พร้อมเซ็ตและทดสอบบนถนนจริงก่อนส่งมอบ
2 ปี — รับประกันตามเงื่อนไขของ NeoTech ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย
ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ
LINE @gforcethailand 082 946 5666