รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Ferrari
F8 Spider / Tributo
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y / Y L
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา โทร 082 946 5666
COILOVER — INVERTED MONOTUBE

NEOTECH SUSPENSION
GR86 · BRZ · 86

โช้คปรับเกลียว NeoTech สำหรับ Toyota GR86 และ Subaru BRZ ใช้ได้ทุกรุ่น ทั้ง GR86 ZN8, Toyota 86 / GT86 ZN6, BRZ ZD8 และ BRZ ZC6 · โช้คหน้า Inverted Monotube · โช้คหลัง Monotube · ปรับความหนืด 21 ระดับ · ปรับ Camber ล้อหน้า · ปรับความสูงได้แยกจาก Preload · สปริงออกแบบเฉพาะรถ ทั้งหน้าและหลัง · ไม่ต้องใช้ Canceler · อัปเกรดช่วงล่าง GR86 (GR86 suspension upgrade) ที่ขับได้ทั้งทุกวันและลงสนาม

BrandNeoTech
FitsToyota GR86 · 86 · Subaru BRZ (ทุกรุ่น)
Typeหน้า Inverted Monotube · หลัง Monotube
Dampingปรับได้ 21 ระดับ
Top MountCamber Adjustable (ล้อหน้า)
Heightปรับความสูงได้ (Height Collar)
สอบถามราคา & ตรวจสอบสต๊อก
ทีมงาน G-FORCE ตอบกลับภายในวันทำการ
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย / Thailand Official Distributor · Warranty 2 ปี · เจาะลึกเทคโนโลยี NeoTech → · เบรคแต่งยี่ห้อไหนดี? EVO R vs 6P →

ทำไมต้อง NeoTech

Daily + Track
ชุดเดียว ขับได้ทั้ง Daily และ Track

ปรับความหนืดได้ 21 ระดับที่ตัวโช้ค ขั้นแรก ๆ นุ่มสำหรับวิ่งในเมืองบนถนนที่ฝาท่อเยอะ ขั้นปลาย ๆ หนืบแน่นสำหรับเอา GR86 ลง Track โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุด

Inverted Monotube
โช้คหน้ากลับหัว รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า

โช้คหน้าเป็น Inverted Monotube กระบอกใหญ่อยู่บน แกนหนาขึ้น ลดการสั่นเมื่อทำงานต่อเนื่อง ช่วงล่างหน้าของ GR86 เป็นแบบ McPherson Strut ซึ่งโช้คต้องรับแรงด้านข้างทุกครั้งที่เข้าโค้ง ส่วนโช้คหลังเป็น Monotube

Made for TH
เซ็ตเพื่อถนนไทย

NeoTech ออกแบบสเปคสำหรับถนนเมืองไทยโดยเฉพาะ สปริงออกแบบมาเฉพาะรถทั้งหน้าและหลัง ทุกชุดเซ็ตและทดสอบบนถนนจริงโดยคุณกึงก่อนส่งมอบ

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

ทำไมโช้ค NeoTech ถึงขับได้ทั้ง Daily และ Track ในชุดเดียว

NeoTech Inverted Monotube โช้คกลับหัว GR86
01
Inverted Monotube
ล้อหน้า · ล้อหลังเป็น Monotube

โช้คหน้ากลับหัว — กระบอกใหญ่อยู่บน แกนหนาขึ้น รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า ลด Flex และเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดที่รับแรงด้านข้าง สำคัญมากเมื่อเข้าโค้งเร็วบน Track

NeoTech NDP Digressive Piston โช้ค GR86
02
NDP Digressive Piston
Daily + Track

นุ่มในจังหวะกดช้า (ขับในเมือง) แต่เฟิร์มในจังหวะกดเร็วและการถ่ายน้ำหนัก (เข้าโค้ง เบรค ลงสนาม) — รถให้ความมั่นใจเมื่อเข้าโค้ง แต่ไม่กระแทกเวลาเจอรอยต่อถนนหรือฝาท่อ

NeoTech 21-Step Damping ปรับความหนืดโช้ค GR86
03
21-Step Damping
รู้สึกทุกคลิก

ปรับความหนืดได้ 21 ระดับที่ตัวโช้คโดยตรง จากนุ่มสุดไปเฟิร์มสุด เซ็ตได้ตั้งแต่ Daily Driver ไปจนถึง Track Day

NeoTech Camber Adjuster Top Mount GR86 Camber Plate
04
Camber Adjuster Top Mount
CNC · Anti-NVH (Patented)

Top Mount CNC ปรับ Camber ล้อหน้าได้ในตัว ตั้งมุมล้อได้ละเอียดตามการใช้งานจริง + Anti-NVH ที่จดสิทธิบัตร ลดเสียงและการสั่นสะเทือนให้นิ่งระดับ OEM

NeoTech Height Adjustment Collar GR86 ปรับความสูง
05
Height Adjustment Collar
แยกจาก Preload

ปรับความสูงที่กระบอกโดยไม่ไปยุ่งกับค่า Preload ที่ตั้งไว้ — ลดความสูงให้สวยได้โดยไม่ทำให้สปริงตึงจนแข็ง เตี้ยได้แบบยังขับสบาย

Revalvable NeoTech GR86
06
Revalvable
รีวาล์วได้ · Serviceable

โช้ค NeoTech ไม่ใช่โช้คซีลตายแบบใช้แล้วทิ้ง — ถอดออกมารีวาล์ว (เปลี่ยนชุดชิม/วาล์วภายใน) เพื่อปรับคาแรกเตอร์การหน่วงใหม่ตามสไตล์การขับหรือเซ็ตอัพที่เปลี่ยนไป และรีบิลด์เพื่อยืดอายุการใช้งานได้ — บริการที่ G-FORCE Authorized Service Center

Laba7 Shock Dyno Test NeoTech GR86
07
Laba7 Shock Dyno Test
วัด Damping Curve จริง

ทุกชุด — และทุกครั้งหลังรีวาล์ว/เซอร์วิส — ผ่านการทดสอบบนเครื่อง Laba7 Shock Dyno วัด Damping Curve (แรง vs ระยะยุบ) จริง จับอาการผิดปกติได้ทันที เช่น Cavitation, Seal Drag, น้ำมันอุดตัน หรือชิมแตก และเทียบ Before/After ทุกการปรับคลิกและชิม — เซ็ตด้วยข้อมูลจริง ไม่ใช่การเดา

G-FORCE × NeoTech

ซื้อที่ไหนก็ได้
แต่ Service ได้แค่ที่นี่

G-FORCE Thailand ไม่ได้เป็นแค่ Distributor — เราคือ Service Partner ระดับ Factory ด้วยอุปกรณ์และมาตรฐานเดียวกับ NeoTech Korea ทุกประการ

01

NeoTech Authorized Service Center

G-FORCE เป็น Authorized Service Center ของ NeoTech เพียงแห่งเดียวในประเทศไทย ให้บริการ Rebuild, Overhaul และ Re-valving โดยช่างที่ผ่านการรับรองจาก NeoTech Korea โดยตรง

02

อุปกรณ์มาตรฐาน NeoTech Korea

เครื่องมือและอุปกรณ์ Service ทุกชิ้นที่ G-FORCE ใช้เหมือนกันกับที่ NeoTech Korea ใช้ในโรงงาน ไม่ใช่การ Improvise — คือมาตรฐานเดียวกันทุกขั้นตอน

03

LABA7 Shock Dyno

G-FORCE มี LABA7 Shock Dynamometer — เครื่อง Dyno โช้คอัพระดับมืออาชีพ วัดและแสดง Damping Curve ของโช้คได้จริง ก่อนและหลัง Service เพื่อยืนยันว่าโช้คทำงานตามสเปคที่ถูกต้อง

04

ร่วมพัฒนากับ NeoTech Korea

G-FORCE ทำงานร่วมกับ NeoTech Korea อย่างใกล้ชิดในการพัฒนา Setup สำหรับถนนและสนามในไทย — CEO ของ NeoTech เดินทางมาไทยเพื่อพบคุณกึงและร่วมพัฒนาด้วยตนเอง ข้อมูล Feedback จาก G-FORCE ถูกส่งกลับไปยังทีม R&D ที่ Gimcheon โดยตรง

โช้ค NeoTech ทุกรุ่นที่มาเมืองไทย
ถูกปรับแต่งสำหรับถนนไทยโดยเฉพาะ
Every NeoTech setup for Thailand is tuned for Thai roads — not just imported stock spec
Specifications
BrandNeoTech (Korea)
Product TypeCoilover · โช้คหน้า Inverted Monotube (กลับหัว) · โช้คหลัง Monotube
Dampingปรับความหนืด 21 ระดับ
PistonNDP Digressive Piston Valve
Top MountCNC · Camber Adjustable (ล้อหน้า) · Anti-NVH (Patented)
Springออกแบบเฉพาะรถ ทั้งหน้าและหลัง
Spring Preloadแยกอิสระจากการปรับความสูง (Height Adjustment Collar)
Electronic Damperไม่ต้องใช้ Canceler
FitmentToyota GR86 ZN8 · Toyota 86 / GT86 ZN6 · Subaru BRZ ZD8 · Subaru BRZ ZC6
Tuningเซ็ตและทดสอบบนถนนไทยโดยคุณกึง
Warranty2 ปี
Fitment
ModelToyota GR86 · Toyota 86 / GT86 · Subaru BRZ
Chassis CodeZN8 · ZN6 · ZD8 · ZC6
Front SuspensionMcPherson Strut
โช้คไฟฟ้าไม่ต้องใช้ Canceler

ชุดเดียวกันใช้ได้ทั้ง 86 และ BRZ ทุกรุ่น — GR86 และ BRZ รุ่นใหม่ (ZN8 / ZD8) รวมถึง Toyota 86 / GT86 และ BRZ รุ่นแรก (ZN6 / ZC6)

ไม่แน่ใจว่าชุดนี้ตรงกับรถของคุณไหม? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

Installation & Warranty

ติดตั้งและเซ็ตที่ G-FORCE Thailand

G-FORCE Thailand ตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 5-6 ชั่วโมง รวมตั้งศูนย์ทั้ง 4 ล้อ พร้อมเซ็ตความสูงให้สมส่วนกับล้อ ยาง และชุดแต่งของรถแต่ละคัน และทดสอบบนถนนจริงก่อนส่งมอบ

Warranty

2 ปี — รับประกันตามเงื่อนไขของ NeoTech ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
โช๊ค NeoTech GR86 ขับในเมืองทุกวันนุ่มไหม?
นุ่มสบายครับ ด้วยลูกสูบ NDP Digressive Piston ที่นุ่มในจังหวะกดช้า บวกกับ Top Mount แบบ Anti-NVH ที่จดสิทธิบัตร ลดเสียงและการสั่นสะเทือน — ขับ Daily ในเมืองได้สบาย ไม่กระด้างเหมือนโช้คซิ่งทั่วไป แต่ยังเฟิร์มตอนซัดจริง และปรับความหนืดเพิ่มได้อีก 21 ระดับ
โช้ค NeoTech GR86 ใส่ Subaru BRZ หรือ Toyota 86 / GT86 รุ่นแรกได้ไหม?
ได้ครับ ชุดเดียวกันใช้ได้ทั้ง 86 และ BRZ ทุกรุ่น — Toyota GR86 ZN8, Subaru BRZ ZD8, Toyota 86 / GT86 ZN6 และ Subaru BRZ ZC6 ดูของแต่งอื่นที่ใช้ร่วมกันได้ที่ หน้า Toyota GR86
ปรับความหนืดได้กี่ระดับ?
ปรับได้ 21 ระดับที่ตัวโช้คโดยตรงครับ ขั้นแรก ๆ นุ่มสำหรับวิ่งในเมือง ขั้นปลาย ๆ หนืบแน่นสำหรับเอาลง Track โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุด
ปรับ Camber และปรับความสูงได้ไหม?
ได้ทั้งสองอย่างครับ Top Mount ล้อหน้าเป็น CNC ปรับ Camber ได้ในตัว และมี Height Adjustment Collar ปรับความสูงที่กระบอกโดยไม่ไปยุ่งกับค่า Preload — ลดความสูงให้สวยได้โดยไม่ทำให้สปริงตึงจนแข็ง หลังติดตั้งคุณกึงตั้งศูนย์ทั้ง 4 ล้อทันที
ต้องใช้ Canceler ไหม?
ไม่ต้องครับ GR86 ไม่มีโช้คไฟฟ้าจากโรงงาน ติดตั้งแล้วใช้งานได้เลย ไม่มีไฟเตือนขึ้น
โช้คปรับเกลียวกับสปริงโหลด (Lowering Springs) ต่างกันยังไง?
สปริงโหลดเปลี่ยนแค่สปริงแต่ยังใช้โช้คเดิม ความสูงตายตัว และปรับความหนืดไม่ได้ ส่วนโช้คปรับเกลียว NeoTech เปลี่ยนทั้งโช้คและสปริงที่ออกแบบมาเฉพาะ GR86 ปรับความสูงได้แยกจาก Preload ปรับความหนืดได้ 21 ระดับ และปรับ Camber ล้อหน้าได้ — ตั้งค่าให้ตรงกับการใช้งานจริงได้ ดูของแต่งช่วงล่างอื่น ๆ ได้ที่ หน้า Toyota GR86
เปลี่ยนจากโช้คแบรนด์ดังมาใช้ NeoTech คุ้มไหม?
งานจริงที่ G-FORCE มี GR86 ที่ติดโช้คแบรนด์ดังระดับโลกมาแล้ว เจ้าของรถยังเลือกเปลี่ยนมาใช้ NeoTech เพราะอยากลอง และหลังได้ขับครั้งแรกก็พิมพ์รีวิวกลับมาให้เรา อ่านเรื่องเต็มได้ที่บทความ GR86 ชุดแต่ง ADRO + โช้ค NeoTech
ติดตั้งโช้ค NeoTech GR86 ใช้เวลานานไหม?
ประมาณ 5-6 ชั่วโมง รวมตั้งศูนย์ครับ ติดตั้งโดยคุณกึงที่ G-FORCE จองคิวได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
ใช้คู่กับเบรค NeoTech ได้ไหม?
ได้ครับ ชุดเบรค NeoTech EVO 4P ตรงรุ่น GR86 หรือ EVO R 6 พ๊อตหน้า 4 พ๊อตหลัง อย่างในบทความ GR86 Cup Car ใช้คู่กับโช้คชุดนี้ได้ ดูของแต่งอื่น ๆ ได้ที่ หน้า Toyota GR86
โช้ค NeoTech Rebuild หรือ Service ได้ไหมในไทย?
ได้ครับ G-FORCE เป็น NeoTech Authorized Service Center เพียงแห่งเดียวในไทย ให้บริการ Rebuild, Overhaul และ Re-valving ด้วยอุปกรณ์มาตรฐานเดียวกับ NeoTech Korea พร้อมเครื่อง LABA7 Shock Dyno วัด Damping Curve ยืนยันสเปคทั้งก่อนและหลัง Service อ่านเรื่องเทคโนโลยีช่วงล่างของ NeoTech ได้ที่ บทความเทคโนโลยีช่วงล่าง NeoTech
โช้ค NeoTech GR86 รับประกันกี่ปี?
รับประกัน 2 ปีครับ ในฐานะตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย สอบถามหรือนัดคิวติดตั้งได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
NeoTech × Toyota GR86 / 86 · Subaru BRZ

วิดีโอบนรถจริง

ทำรถ “ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้” Toyota GR86 × ชุดแต่ง ADRO + โช้ค NeoTech + EVO R Big Brake ที่ G-FORCE
เสริมหล่อ 2 วัน GR86 ไฟหน้า Alpharex / ช่วงล่าง NeoTech / วิงหลัง ADRO AT-M3 Toyota GR 86 G-FORCE
ไฟหน้า Alpharex โช๊ค NeoTech วิงหลัง ADRO Toyota GR86 G-FORCE

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

G-FORCE THAILAND

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ

LINE @gforcethailand 082 946 5666