




Aero over aesthetic. Purpose over compromise.
ดิฟฟิวเซอร์ท้ายสายแข่งจาก ARD (ADRO Racing Division) พัฒนาเป็น "ปลายทาง" ของระบบใต้ท้องทั้งระบบ ไม่ใช่แค่ชิ้นเดียวที่ยึดกับกันชนท้าย · Prepreg Carbon · ใช้ร่วมกับ ADRO GR Supra Rear Diffuser (A18A20-1302)
ARD คือโปรแกรมวิศวกรรมสายแข่งของ ADRO สำหรับคนที่ต้องการสมรรถนะบนสนามจริง ทุกชิ้นส่วนพัฒนาด้วย CFD Simulation และผ่านการทดสอบบนสนามก่อนถึงมือลูกค้า นำทีมโดย Scott หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์ของ ADRO ผู้มีประสบการณ์พัฒนาระดับ Formula 1 · ชุดอากาศพลศาสตร์ GR Supra ARD คือหนึ่งในระบบเต็มชุดแรกที่ออกจากโปรแกรมนี้
ดิฟฟิวเซอร์ทำงานโดยรับอากาศความเร็วสูงแรงดันต่ำที่วิ่งใต้ท้องรถ แล้วค่อย ๆ ขยายกลับสู่แรงดันปกติก่อนออกท้ายรถ ถ้าทำถูก การขยายนี้จะเร่งการไหลด้านหน้ามัน เพิ่มแรงดูดตลอดใต้ท้อง แต่ถ้าทำผิด หรือมีช่องรั่วให้อากาศปั่นป่วนเข้ามาผสม แรงดันจะพังและดิฟฟิวเซอร์จะทำงานได้เพียงเศษเสี้ยว · ARD จึงพัฒนาดิฟฟิวเซอร์นี้เป็นปลายทางของระบบใต้ท้องทั้งระบบ
Undertray ปิดช่องที่ทำให้อากาศปั่นป่วนวนใต้รถ ในรถเดิมช่องเหล่านี้ปล่อยอากาศแรงดันสูงรั่วเข้าใต้ท้อง รบกวนแรงดันต่ำที่ดิฟฟิวเซอร์ต้องใช้
ครีบดิฟฟิวเซอร์สร้าง vortex ที่เป็นระเบียบ กันการแยกตัวของอากาศ ช่วยให้อากาศไหลไปส่วนท้ายได้โดยไม่ชะงัก
vortex แรงขึ้นเพราะ Undervanes ด้านหน้าส่งอากาศความเร็วสูงที่จัดระเบียบแล้วมาถึงปากดิฟฟิวเซอร์ด้วยพลังพอที่จะขับกระบวนการขยายได้เต็มที่
ผนังดิฟฟิวเซอร์ที่บิดตัวใต้แรงกดสูงจะเปลี่ยนรูปทรงการไหล และเปลี่ยนแรงดันที่ตัวครีบทำงานอยู่ Prepreg Carbon ช่วยคงรูปทรงที่ออกแบบไว้ได้ในขณะที่ใช้ความเร็ว และมีความร้อนสูง

ตัวเลขเป็นของ ชุด ARD เต็มระบบ (ลิ้น + Canards + Undervanes + Diffuser + Wing)
| Line | ARD — ADRO Racing Division |
| Product | Race Rear Diffuser |
| Material | Prepreg Carbon Fiber |
| Development | CFD + Track Tested (Tsukuba) |
| Compatible | ADRO GR Supra Rear Diffuser (A18A20-1302) |
| Includes | Rear Diffuser + Hardware |
ต้องการลงดิฟฟิวเซอร์พร้อมชุด ARD เต็มระบบ? ปรึกษาทีม G-FORCE ได้ที่ LINE @gforcethailand หรือ 082 946 5666
ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ
LINE @gforcethailand 082 946 5666