F1-Level Aerodynamics & Carbon Fiber Aero
ADRO (Aerodynamic Development & Race Optimization) ออกแบบชุดแต่งแอโรไดนามิกส์ด้วยเทคโนโลยีเดียวกับ Formula 1 ทดสอบด้วย CFD Simulation และ Wind Tunnel ทุกชิ้นผลิตจาก Pre-preg Carbon Fiber ระดับ Aerospace คุณภาพสูงสุด
ADRO ก่อตั้งในปี 2020 ที่เมือง Irvine, California โดยทีมนักออกแบบรถยนต์, นักอากาศพลศาสตร์จาก Formula 1 และนักธุรกิจที่หลงใหลในรถยนต์ ทุกชิ้นงานออกแบบในแคลิฟอร์เนีย ผลิตในเกาหลีใต้ด้วยมาตรฐาน Aerospace
ชุดแต่งทุกแบบผ่านการวิเคราะห์ Computational Fluid Dynamics ระดับเดียวกับรถ Formula 1 — ไม่ใช่การ Design จากความสวยเท่านั้น แต่ออกแบบเพื่อ Downforce และ Drag ที่วัดผลได้จริง
ผลิตจาก Pre-preg Carbon Fiber ที่ผ่าน Autoclave Curing — วิธีการผลิตระดับ Aerospace ให้ความแข็งแรงและน้ำหนักเบาสูงสุด เคลือบ UV-resistant เพื่อความคงทนระยะยาว
ทุกชิ้นออกแบบเฉพาะรถแต่ละรุ่น — ไม่ใช่ Universal Kit Fitment แม่นยำระดับ OEM ให้เส้นตัวถังต่อเนื่องสวยงาม ไม่ต้องดัดแปลงหรือตัดต่อตัวถัง
ผลิตจำนวนน้อยเพื่อควบคุมคุณภาพสูงสุด ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ความหายากคือส่วนหนึ่งของ Identity ที่ ADRO ตั้งใจสร้าง
ADRO ออกแบบทุกชิ้นให้ทำงานร่วมกันเป็นระบบ — Front Bumper, Side Skirts, Rear Diffuser, Swan-neck Wing สามารถซื้อแยกชิ้นหรือเป็น Full Aero Package
ARD คือโปรแกรมวิศวกรรมสายแข่งของ ADRO — เน้นสมรรถนะบนสนามจริงและอากาศพลศาสตร์ล้วน ๆ ทุกชิ้นพัฒนาด้วย CFD Simulation และทดสอบบนสนาม นำทีมโดย Scott หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์ผู้มีประสบการณ์ระดับ Formula 1 — ชุด ARD GR Supra เต็มทำเวลาบนสนาม Tsukuba ได้ต่ำกว่า 60 วินาที โดยที่เครื่องยนต์ เทอร์โบ และระบบเบรกเดิมทั้งหมด เวลาดีขึ้นเพราะ aerodynamics ล้วน ๆ
สายสนามต้องการเซ็ตลง track — สอบถามรุ่นที่สนใจทาง LINE @gforcethailand
G-FORCE บุกสำนักงานใหญ่ ADRO ถึงเกาหลี — เห็นดีไซน์ การผลิต และเทคโนโลยีเบื้องหลังทุกชิ้นที่เราติดตั้ง และในทริปเดียวกัน นักแข่ง F1 พูดถึงชุด ADRO บน Porsche GT3 ว่าทำให้รถดีขึ้นกว่าออกจากโรงงาน — ชมทริปเต็มได้ในคลิปนี้
G-FORCE ไม่ใช่แค่ร้านขายของแต่ง — เราคือ Official Distributor ที่ติดตั้งด้วยตัวเองทุกชิ้น
เราไม่ได้แค่ใส่ตามคู่มือ หรือขันน็อตให้งานเสร็จ ๆ ไป ทุกงานมีการวางแผนก่อนลงมือ คิดเผื่อเรื่องการใช้งานจริง รวมถึงการ Service ในอนาคต เพราะงานดีต้องดีตั้งแต่วันแรก
เราเคยติดตั้งคันที่แล้วอย่างไร หากเราเจอวิธีที่ดีกว่า เราเปลี่ยน งานต้องสวยขึ้นเรื่อย ๆ คันที่ 10 ต้องสวยกว่าคันที่ 9 เสมอ ไม่มีคำว่า "พอแล้ว" ในมาตรฐานของเรา
ในจุดที่สำคัญและจุดที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ใช้การขันด้วย Torque Wrench ทั้งหมด ไม่มีการเดาเอาเอง ไม่มีการขันมือเอา ทุกค่าต้องถูกต้องตามสเปคที่กำหนด
เครื่องมือที่ใช้ในทุกงานเป็นมาตรฐานระดับสากล — Sonic, Milwaukee, Wera, Hofmann, Corghi, ATH-Heinl ไม่มีการประหยัดในเรื่องอุปกรณ์ เพราะเครื่องมือที่ดีคือพื้นฐานของงานที่ดี
G-FORCE ติดตั้ง ADRO บนรถดังต่อไปนี้ สอบถาม LINE สำหรับรุ่นที่ไม่มีในรายการ
ฝากระโปรงคาร์บอน ADRO Pre-preg Carbon + Kevlar และวิง AT-R2 Swan Neck บน Toyota GR Supra A90 ติดตั้งโดยคุณกึง ที่ G-FORCE...
อ่านเรื่องนี้ →ADRO Carbon Fiber ผ่านการทดสอบ CFD — ข้อมูล Downforce ครบ 16 รุ่น BMW M2 M4 Tesla Porsche 992 718...
อ่านเรื่องนี้ →ADRO ก่อตั้งในปี 2020 ที่เมือง Irvine, California โดยทีมนักออกแบบรถยนต์และนักอากาศพลศาสตร์จาก Formula 1 · เป็นแบรนด์ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบโดยยึดหลักอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) จริง ทุกชิ้นผ่านการทดสอบ CFD ก่อนผลิต และขึ้นรูปด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แท้ตามมาตรฐาน Aerospace · G-FORCE Thailand เป็นตัวแทนจำหน่าย ADRO อย่างเป็นทางการในไทย
ที่ G-FORCE ADRO ของแท้ทุกชิ้น เราเป็น Official Distributor — มีชื่อร้านของเราอยู่บนเว็บไซต์ทางการของ ADRO ยืนยันความเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ · ติดตั้งโดยคุณกึง ที่กรุงเทพฯ · ปรึกษาและตรวจสอบความพร้อมของสินค้าได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082-946-5666
ADRO ออกแบบชุดแต่งให้รถสมรรถนะสูงหลายรุ่นทั่วโลก · ที่ G-FORCE มีให้สำหรับ Toyota GR Yaris (Gen 1 + Gen 2), GR86, GR Supra, Honda Civic Type-R FL5, Hyundai Ioniq 5N, BMW M2 / M3 / M4 / M340i / M440i / 5 Series, Tesla Model 3 (ทุกเวอร์ชั่น) + Model Y และ Porsche 911 (992) + 718
ADRO ไม่ได้แค่ทำให้รถดูดุขึ้น แต่ออกแบบทุกชิ้นให้ aerodynamics ทำงานต่อเนื่องกัน — ลิ้นหน้า สเกิร์ต ดิฟฟิวเซอร์ วิง ส่งต่ออากาศตามหลักวิศวกรรม · ผ่านการทดสอบ CFD จริง วัดค่า downforce จริง · Fitment แม่นยำตามเส้นสายโรงงาน ไม่ต้องดัดแปลงรถ · ใช้คาร์บอนไฟเบอร์แท้ ไม่ใช่พลาสติกหรือไฟเบอร์กลาส
ได้จริง — ทุกชิ้นของ ADRO ผ่านการทดสอบ CFD ก่อนผลิต · ตัวอย่างเช่น ชุดเต็มของ GR Yaris สร้างแรงกดเพิ่มขึ้นราว ~75 กก (+734N) ที่ความเร็ว 193 กม/ชม โดยแทบไม่เพิ่ม drag · นี่คือความต่างของ aero ที่ออกแบบด้วยวิศวกรรม กับชุดแต่งที่ทำมาเพื่อความสวยอย่างเดียว
ARD (ADRO Racing Division) คือไลน์สายแข่งของ ADRO — เน้นอากาศพลศาสตร์ล้วน ๆ ทุกชิ้นพัฒนาด้วย CFD และทดสอบบนสนามจริง ชุด ARD GR Supra เต็มระบบทำเวลาที่สนาม Tsukuba ได้ 59.2 วินาที บนรถที่เครื่องยนต์ เทอร์โบ และระบบเบรกเดิมทั้งหมด · ต่างจากชุดแต่ง ADRO สายสตรีทที่เน้นดีไซน์เป็นหลัก · ดูรายละเอียดได้ที่ ชุด ARD GR Supra — รุ่นอื่น (BMW M2 G87, Porsche 911 GT3) สอบถามทาง LINE @gforcethailand
G-FORCE พร้อมให้คำแนะนำอย่างจริงใจ
ติดตั้งโดยคุณกึง