รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา
G-FORCE เกี่ยวกับเรา ทำรถ ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้ Tesla Specialist BMW M Toyota GR Our Story

ABOUT G-FORCE

June 2026  ·  G-FORCE Thailand

ก่อนจะมาเป็น G-FORCE เราก็เป็นคนรักรถเหมือนคุณ — คนที่เก็บเงินอยู่นานกว่าจะได้รถมาสักคัน แล้วก็อยากหาที่ทำรถดี ๆ สักที่ให้กับรถที่ตั้งใจซื้อมา แต่ไปที่ไหนก็ไม่เคยเจอร้านที่ทำงานได้ถูกใจสักที บางที่ทิ้งคราบมือคราบจาระบีไว้บนเบาะ บางที่เก็บงานไม่เรียบร้อย น็อตขันไม่ครบบ้าง พังบ้าง บางที่ใส่ของมาแบบมั่ว ๆ ขอแค่ให้เสร็จ และหลายที่ก็ไม่มอบความจริงใจกับลูกค้าเท่ากับที่ลูกค้ามอบความไว้วางใจมา

คำว่า ทำรถ "ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้" จึงไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้พูดแล้วดูเท่ — แต่มันมาจากความรู้สึกจริง ๆ ลองคิดดูว่ารถที่คุณตั้งใจเก็บเงินซื้อมา กว่าจะได้มายากลำบากแค่ไหน แล้ววันหนึ่งต้องเอาไปฝากไว้กับคนที่ไม่รู้จัก ไม่เคยเห็นฝีมือ ให้เขาขันน็อต รื้อแผง เดินสายไฟในรถของคุณ ถ้าเขาทำเลอะ ทำเสีย น็อตพัง ใส่มาไม่ตรงรุ่น — เผลอ ๆ บางชิ้นถ้าไม่ระวัง อาจเป็นอันตรายกับชีวิตได้ด้วยซ้ำ เสียเงินไม่เท่าไหร่ แต่มาเสียใจทีหลังนี่ไม่คุ้มกัน

เราเลยอยากเป็นอีกร้านหนึ่งในไทยที่ช่วยเปลี่ยนภาพจำเดิม ๆ ของการทำรถ — ทำอย่างรอบคอบ คิดและวางแผนอย่างตั้งใจ แบบที่คนรักรถลงมือทำให้รถของตัวเองจริง ๆ ให้สมกับคำว่า ทำรถ "ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้"

เริ่มจากหน้าบ้าน ปี 2012

G-FORCE เปิดมาตั้งแต่ปี 2012 จุดเริ่มต้นไม่ได้หรูหรา — เราเริ่มจากการจำหน่ายและติดตั้งของแต่ง Ducati อยู่หน้าบ้าน งานมอเตอร์ไซค์สอนเราหลายอย่าง โดยเฉพาะเรื่องความละเอียด ทุกจุดมีความหมาย น๊อตทุกตัวต้องไม่มีคำว่าขันพลาด งานต้องเนียนเพราะทุกอย่างมองเห็นหมด ไม่มีที่ให้ซ่อนเหมือนรถยนต์

G-FORCE ทำรถหน้าบ้านช่วงปี 2012 จุดเริ่มต้นจากของแต่ง DucatiG-FORCE ทำรถหน้าบ้านช่วงปี 2013 ก่อนย้ายเข้าตึกห้องแถว

จากหน้าบ้าน เราย้ายเข้าตึกห้องแถว หลังจากผ่านช่วงโควิด 19 มา ตลาดมอเตอร์ไซค์ซบเซาลง เราจึงค่อย ๆ เปลี่ยนทิศทางมาสู่ของแต่งรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างทุกวันนี้ ความละเอียดที่ติดตัวมาจากงานมอเตอร์ไซค์กลายเป็นมาตรฐานที่เราใช้กับรถยนต์ รวมประสบการณ์งานช่างในวงการตกแต่งทั้งสองล้อและสี่ล้อนี้มากกว่า 14 ปี

G-FORCE ตอนเริ่มเปิดร้านในตึกห้องแถว ปี 2015ร้าน G-FORCE ในห้องแถวเต็มไปด้วยรถ Ducati ช่วงปี 2015

ตึกห้องแถว ปี 2015 — ยุคที่ร้านเต็มไปด้วยรถ Ducati ก่อนค่อย ๆ เปลี่ยนมาโฟกัสรถยนต์สมรรถนะสูง

ในช่วงเริ่มต้น เราแต่งรถไฟฟ้า Tesla โดยเฉพาะ ทำให้ Tesla กลายมาเป็นงานที่เราถนัดเป็นพิเศษ — เฉพาะรถเทสล่าอย่างเดียว เราดูแลมาแล้วกว่า 800 คันในเวลา 3 ปี ไม่ใช่เพราะเราโฆษณาเก่ง แต่เพราะลูกค้าบอกต่อกันเอง จากงานที่ออกมาเรียบร้อยและความใส่ใจที่เราให้กับรถทุกคัน หลังจากทำไปสักพัก ลูกค้าก็ไม่ได้มีแค่รถเทสล่าที่บ้าน แต่มีรถซิ่งรุ่นอื่นด้วย คราวนี้เหล่า M Car ทั้งหลาย (BMW M2 / M3 / M4) และ GR Car (GR Yaris / GR Corolla / GR86 / GR Supra) จึงทยอยตามกันมา

คุณกึง และ คุณหมู — คนที่ลงมือทำจริง

เบื้องหลัง G-FORCE คือคนสองคน คุณกึงคือช่างที่ลงมือทำรถเองทุกคัน ไม่ใช่รับงานเข้ามาแล้วส่งต่อให้ใครก็ได้ในร้าน เพราะเราเชื่อว่าฝีมือและความใส่ใจในรายละเอียดคือสิ่งที่สร้างความต่างจริง ๆ และมันส่งต่อกันด้วยคำพูดไม่ได้ ส่วนคุณหมูดูแลในฐานะ Co-Founder, Director และ Designer ตั้งแต่การเลือกแบรนด์ การวางคอนเซ็ปต์ ไปจนถึงภาพรวมของงานแต่ละคัน

คุณกึง ช่าง G-FORCE ลงมือทำรถ Ducati เองในห้องแถว ปี 2015

คุณกึงลงมือทำเองทุกคัน — ความใส่ใจแบบนี้มีมาตั้งแต่สมัยทำ Ducati ในห้องแถว ปี 2015

คุณกึงติดตั้งแฮนด์มอเตอร์ไซค์ Ducati ใช้เวอร์เนียวัดให้เป๊ะขันปั๊มเบรคแน่นแล้วเช็คมาร์คทุกตัว มาตรฐานงานของ G-FORCE ตั้งแต่สมัย Ducati

ความเป๊ะของคุณกึงไม่ใช่เรื่องใหม่ — มีมาตั้งแต่สมัยทำ Ducati แล้ว ติดตั้งแฮนด์ก็ใช้เวอร์เนียวัด ขันปั๊มเบรคเสร็จก็เช็คมาร์คทุกตัวให้แน่ใจว่าไม่มีคำว่าขันพลาด สองคน แต่มาตรฐานเดียวกัน เราไม่ใช่ร้านใหญ่ที่มีช่างหมุนเวียนสิบยี่สิบคน เราตั้งใจให้มันเล็กพอที่จะคุมคุณภาพได้ทุกคัน เพราะรถของคุณควรได้รับการดูแลจากคนที่รับผิดชอบมันจริง ๆ

เราเลือกแบรนด์ยังไง

เราเลือกแบรนด์จากสองอย่างพร้อมกัน — คุณภาพ และ taste ความชอบส่วนตัว ถ้ามีแค่อย่างใดอย่างหนึ่งเรามักไม่เลือกทำ เพราะของที่ดีแต่ไม่สวย หรือสวยแต่ไม่ดี สุดท้ายก็ไม่ใช่ของที่เราอยากเอาชื่อ G-FORCE ไปการันตี

ตอนที่เราเพิ่งรู้จัก ADRO เขาก็มีมาพักหนึ่งแล้ว ดีไซน์กันชนหน้า M4 และชุดแต่ง Tesla Model Y สะดุดตาเราตั้งแต่แรกเห็น ทั้งเรื่องวัสดุและงาน fitment ที่ใส่แล้วเข้ารูปพอดี ไม่เป็นรองใคร

NeoTech มีประวัติยาวนานกว่า 30 ปี คุณภาพดี วัสดุและโครงสร้างเทียบเท่าโช้คระดับหลักแสน แต่ที่ทำให้เราประทับใจที่สุดคือเขาฟังเรา ฟังผู้ใช้ในประเทศจริง ๆ ว่าถนนบ้านเราเป็นยังไง ลูกค้าต้องการอะไร

Infinity Design เป็นของดีที่คนยังไม่ค่อยรู้จัก จุดเด่นคือ Venturi Effect และ performance ที่ดีที่สุดในท้องตลาด ไม่ใช่แค่ของใส่เอาสวย และราคาก็ไม่เว่อร์เหมือนแบรนด์ดังทั่วไป

JQ Werks โดดเด่นเรื่องฟังก์ชั่น วัสดุ ดีไซน์ และที่สำคัญคือความแข็งแรง เป็นของที่เอาไปใช้ในสนามแข่งได้จริง ไม่ใช่แค่สวยอยู่บนถนน

AIRTEC คนไทยรู้จักในวงแคบ เป็นแบรนด์ระบบหล่อเย็นจากอังกฤษ โดดเด่นด้วยการออกแบบระบบที่มีการคำนวณจริง และส่วนมากที่ G-FORCE เลือกมาใช้ จะทำให้รถได้ทั้ง capacity และ performance สูงสุดเมื่อเทียบกับแบรนด์ดังอื่น ๆ จากโซนญี่ปุ่น

do88 เป็นแบรนด์ระบบหล่อเย็นเช่นกัน จากสวีเดน แทบจะเป็นมวยคู่เอกที่ชกตรงกับ CSF จากอเมริกา ต่างกันที่หน้าตาและวัสดุ แต่ performance โดยรวมก็อยู่ในระดับสูงสุดเมื่อเทียบกับแบรนด์ดังเช่นกัน

ทุกแบรนด์ที่เราจำหน่าย เราเป็น Official Distributor — มั่นใจได้เรื่องของแท้และการรับประกัน

ของที่เราไม่ทำ

มีของอีกหลายอย่างที่เราเลือกจะไม่ทำ — ของที่ทำแบรนด์ออกมาดูดี สวยหรู แต่พอใช้งานจริงคุณภาพไม่ได้อย่างที่โฆษณาหรือสร้างภาพไว้ เราจะไม่เอามาทำตลาดต่อ ของที่เราบอกต่อให้ลูกค้า 90% เริ่มจากการที่เราใช้ ทดลอง หรือทดสอบด้วยตัวเองก่อน ต่อเมื่อแบรนด์หรือสินค้านั้น "น่าประทับใจ" จริง ทั้งความสวยงามและคุณภาพตามที่กล่าวอ้าง เราจึงจะเดินหน้าต่อกับแบรนด์นั้นอย่างจริงจัง

เพราะของคุณภาพไม่ดี ต่อให้แต่งเรื่องราวดูน่าซื้อ น่าใส่ น่าเชื่อถือแค่ไหน สุดท้ายก็เหมือนการหลอกลูกค้า เขาใช้ไปสักพักก็จะสัมผัสได้เองว่าไม่ดีอย่างที่บอก แล้วก็เสียชื่อ G-FORCE เปล่า ๆ — ในเมื่อระยะยาวได้ไม่คุ้มเสีย ผิดหลักการของเรา เราเลยเลือกที่จะไม่ทำเลยดีกว่า

ก่อนแต่งรถ — 3 เรื่องที่อยากชวนคิด

จากที่ได้ดูแลลูกค้ามาหลายปี มี 3 เรื่องที่เราอยากชวนคิดเบา ๆ ก่อนตัดสินใจแต่งรถ ไม่ได้จะบอกว่าอะไรถูกอะไรผิด แต่อยากให้คุณได้ของที่คุ้มค่าและถูกใจที่สุด

หนึ่ง — "ติดแบรนด์" คนเรามักรู้สึกว่าของแพงหรือแบรนด์ดังต้องดีเสมอ จนบางครั้งไม่เปิดใจลองดูตัวเลือกใหม่ ๆ ที่มีในตลาด ทำให้พลาดของดีไป หรือจ่ายในราคาเท่ากัน (บางทีแพงกว่าด้วยซ้ำ) แต่กลับได้ของที่ "ไม่สุด"

สอง — "เชื่อเพื่อน" หลายคนเลือกของบนรถของตัวเองจากความรู้สึกของคนอื่น ทั้งที่เพื่อนไม่ได้เป็นคนขับ ไม่ได้เป็นคนใช้รถคันนั้น และความชอบของแต่ละคนก็ไม่เหมือนกัน สิ่งที่เพื่อนชอบอาจไม่ใช่สิ่งที่เหมาะกับคุณ

สาม — "เชื่อ AI" เราไม่เถียงว่าถาม AI ได้คำตอบที่รวดเร็ว แต่อย่าลืมว่าของบางอย่างต้องใช้ "สัมผัสของมนุษย์" เท่านั้น AI ไม่สามารถบอกคุณได้ว่านุ่ม แข็ง กระด้าง สวยหรือไม่สวย เป็นความรู้สึกแบบไหน บางเรื่องต้องใช้ใจและประสบการณ์ในการตัดสิน ถามหุ่นยนต์ไม่ได้

มาตรฐานงานของเรา

เรานัดทีละคัน ทำทีละคันอย่างตั้งใจ ไม่เร่งงานให้เสร็จเร็ว ๆ เพื่อรีบไปทำคันต่อไป เพราะงานที่รีบมักทิ้งร่องรอยไว้เสมอ ก่อนลงมือทุกครั้งเราวางแผนก่อน โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่หรืองานที่ไม่เคยทำ ยิ่งต้องคิดให้รอบคอบ คิดเผื่อถึงผลกระทบระยะยาวเมื่อใช้งานจริง

ของแต่งฟังก์ชั่นที่เราเลือกใช้ เน้นแบบเสียบปลั๊ก ไม่ตัดต่อสายไฟของตัวรถ เก็บงานเดินสายให้เนียนเหมือนติดมาจากโรงงาน เครื่องมือและอุปกรณ์ที่เราใช้อยู่ในมาตรฐานเดียวกับโรงงานผลิตรถยนต์ และทุกงานมาพร้อมคำแนะนำที่จริงใจ ความรับผิดชอบต่อสิ่งที่เราทำ และการรับประกันหลังการขายที่คุณสบายใจได้ตลอดเส้นทาง

มิตรภาพที่อยู่ด้วยกันยาว ๆ

สิ่งที่เราภูมิใจที่สุดไม่ใช่จำนวนรถที่ทำ แต่เป็นการที่ลูกค้าหลายคนกลับมาหาเราอีก เมื่อเขาออกรถคันใหม่ หรือมีรถเพิ่มอีกคันในบ้าน เราก็ได้เจอกันอีกครั้ง หลายครอบครัววางใจให้เราดูแลรถทั้งบ้าน นี่ไม่ใช่แค่เรื่องการซื้อขาย แต่เป็นมิตรภาพที่เราเห็นมาตลอดหลายปี และเป็นเหตุผลที่ทำให้เรายังตั้งใจทำงานทุกคันเหมือนเดิมไม่เปลี่ยน

ปิดท้าย

รถที่คุณรัก รถคันโปรดของคุณ — ไม่ใช่ให้ใครก็ได้เป็นคนทำ ถ้าคุณกำลังมองหาที่ทำรถที่ใส่ใจเหมือนเป็นรถของตัวเอง เรายินดีดูแลครับ ปรึกษาพูดคุยหรือนัดคิวได้ทาง LINE @gforcethailand

คำถามที่พบบ่อย — G-FORCE

G-FORCE คือร้านแบบไหน?

G-FORCE Thailand คือร้านของแต่งและติดตั้งรถยนต์สมรรถนะสูง เปิดมาตั้งแต่ปี 2012 เริ่มจากของแต่ง Ducati ก่อนเปลี่ยนมาโฟกัสรถยนต์และรถไฟฟ้า ติดตั้งโดยคุณกึงเองทุกคัน เน้นงานเนียบ ของแท้ และความรับผิดชอบ — เชี่ยวชาญทั้งรถเทสล่า, BMW M (M2/M3/M4), Toyota GR (GR Yaris/Corolla/86/Supra), Honda Civic Type-R และ Porsche

G-FORCE เชี่ยวชาญรถรุ่นไหนบ้าง?

เฉพาะ Tesla ดูแลมาแล้วกว่า 800 คันใน 3 ปี (Model 3, Model Y, Model Y L, Model X) นอกจากนั้นยังถนัด BMW M Car (M2/M3/M4) + M Performance, Toyota GR Car (GR Yaris/GR Corolla/GR86/GR Supra), Honda Civic Type-R FL5 และ Porsche 718/992

G-FORCE เลือกแบรนด์ของแต่งยังไง?

เลือกจากคุณภาพ และ taste ความชอบ พร้อมกัน — ADRO (ดีไซน์+fitment), NeoTech (คุณภาพ+ฟังผู้ใช้จริง), Infinity Design (Venturi+performance), JQ Werks (แข็งแรง ใช้สนามได้), AIRTEC และ do88 (ระบบหล่อเย็น performance สูง) — ของ 90% เราทดสอบเองก่อนถึงจะจำหน่าย

ทำไม G-FORCE ขายแต่ของแท้ และไม่ทำของบางอย่าง?

ของที่ดูดีแต่ใช้จริงไม่ได้คุณภาพอย่างที่โฆษณา เราไม่เอามาทำตลาด เพราะเหมือนหลอกลูกค้า เขาใช้ไปก็สัมผัสได้เองว่าไม่ดีอย่างที่บอก แล้วก็เสียชื่อ G-FORCE — ในเมื่อระยะยาวได้ไม่คุ้มเสีย เราเลยเลือกไม่ทำดีกว่า เราขายเฉพาะของที่เราใช้แล้วประทับใจจริง

ก่อนแต่งรถควรรู้อะไรบ้าง?

อยากชวนคิด 3 เรื่อง: อย่าติดแบรนด์จนพลาดของดี, อย่าตัดสินจากความชอบของเพื่อนที่ไม่ได้ใช้รถคุณ, และบางเรื่องอย่างความนุ่ม/แข็ง AI บอกไม่ได้ ต้องใช้สัมผัสและประสบการณ์จริง — ปรึกษาเราได้ทาง LINE

"ทำรถ ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้" หมายความว่ายังไง?

ไม่ใช่สโลแกนให้ดูเท่ แต่มาจากความตั้งใจจริง — รถที่คุณเก็บเงินซื้อมาไม่ควรฝากไว้กับคนที่ไม่รู้ฝีมือ เสียเงินไม่เท่าไหร่ แต่มาเสียใจทีหลังไม่คุ้มกัน เราอยากเปลี่ยนภาพการทำรถให้รอบคอบ ใส่ใจ เหมือนทำให้รถตัวเอง

รถที่คุณรัก รถคันโปรดของคุณ — ไม่ใช่ให้ใครก็ได้เป็นคนทำ · ปรึกษาหรือนัดคิวทำรถกับ G-FORCE ได้ทาง LINE ติดตั้งโดยคุณกึงครับ

G-FORCE Thailand — ทำรถ ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้ จุดเริ่มต้นจาก Ducati ปี 2012
ทำรถ "ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้" The White Glove Treatment

ปรึกษาเรื่องทำรถ
กับ G-FORCE?

ติดตั้งโดยคุณกึง · ทำรถ ไม่ใช่ทำที่ไหนก็ได้

LINE @gforcethailand 082 946 5666