ต้องซื้อรีโมท TACS แยกไหม?
ไม่ต้องครับ TACS Remote แถมมาในชุดอยู่แล้ว ไม่ต้องซื้อแยกเหมือนแบรนด์อื่น สั่งเปิด-ปิดวาล์วได้ทั้งจากรีโมทและแอปในมือถือ
ท่อ TNEER เสียงดังไหม ขับในเมืองได้ไหม?
เป็นระบบวาล์วครับ ปิดวาล์วเสียงเงียบพอๆ กับท่อเดิม ขับในเมืองหรือกลับดึกได้สบายไม่กวนใคร เปิดวาล์วเมื่อไหร่เสียงดุเต็มพิกัด เลือกได้เองตลอด
ปลายท่อ 3 ท่อ ตรงกับกันชนเดิมของ FL5 ไหม?
ตรงครับ ชุดนี้ออกแบบมาตรงรุ่น Civic Type-R FL5 โดยเฉพาะ ปลายท่อคาร์บอน 3 ท่อวางตรงตำแหน่งช่องกันชนเดิม ไม่ต้องตัดแต่งกันชน ดูของแต่ง FL5 ทั้งหมดได้ที่
หน้า Honda Civic Type-R
Catalytic เลือกได้กี่แบบ?
เลือกได้ 3 แบบครับ 100 Cells, 200 Cells หรือ Catless ตามสไตล์การจูนและความชอบ ส่วนนี้อยู่ที่ Downpipe ซึ่งเป็นชิ้นเสริมสำหรับคนที่อยากได้แรงและเสียงเพิ่ม สอบถามรายละเอียดได้ทาง
LINE @gforcethailand
ผิว Sand Blast กับผิวแบบ Satin (Hairline) ต่างกันยังไง เลือกแบบไหนดี?
G-FORCE เลือกผิวท่อแบบ Satin (Brushed Hairline) ให้กับลูกค้า เพราะดูสวยงามมีราคาในตอนแรก และสวยทนกว่าในระยะยาว ผิว Sand Blast (ยิงทราย) พอโดนความร้อนสะสมนานๆ จะซีดหมองและดูเก่าเร็ว ส่วนผิว Hairline ยังคงความสวยได้นานกว่าเมื่อใช้งานจริง
นอกจากคาร์บอน ปลายท่อมีแบบอื่นไหม?
มีครับ ปลายท่อเลือกได้ทั้ง Carbon, Stainless และ Chrome สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ 082-946-5666 หรือ
LINE @gforcethailand
Catback System กับ Full System (ท่อฟูล) ต่างกันยังไง?
Catback (หม้อพักหลัง) คือชุดเริ่มต้นที่เปลี่ยนซุ่มเสียงและลุคได้ทันที ส่วน Full System (ท่อฟูล) คือ Catback บวกท่อนหน้า (Front Pipe) เป็นระบบเต็มทั้งชุด และยังสามารถเพิ่ม Downpipe พร้อม Catalytic ได้สำหรับสายจูนที่อยากได้แรงและเสียงเร้าใจสูงสุด เริ่มจากชุด Catback แล้วค่อยเพิ่มส่วนอื่นทีหลังได้ครับ
"ONE OF 100" คืออะไร?
ท่อ TNEER ล็อตนี้เป็นรุ่นพิเศษที่ทำร่วมกับ TNEER สำหรับ G-FORCE โดยเฉพาะ ผลิตจำนวนจำกัด สลักหมายเลข "ONE OF 100" ทุกชุด บนชุด FL5 หมายเลขนี้สลักอยู่บนท่อนกลาง (Mid Pipe) ที่มาในชุด
มีท่อ TNEER สำหรับรถรุ่นอื่นไหม?
