รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา
BIG BRAKE KIT — EVO R · TRACK

NEOTECH EVO R
TESLA MODEL 3

เบรคแต่ง NeoTech EVO R สำหรับ Tesla Model 3 · Big Brake Kit คาลิเปอร์ 6 พอต Forged Aluminium · รุ่นเกรดสนาม (Track) · ลูกสูบ Stainless + Wiper Seal ทนความร้อนสูง · ผ้าเบรค Race Compound · ติดตั้งได้ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง

BrandNeoTech (Korea)
FitsTesla Model 3 · หน้า + หลัง
TypeBig Brake Kit — EVO R
Caliper6 Piston · Forged Aluminium
UseTrack / Race · ขับหนัก
Warranty2 ปี
สอบถามราคา & เช็คฟิตเมนต์รถคุณ
ทีมงาน G-FORCE ตอบกลับภายในวันทำการ
ตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย / Official Distributor · Warranty 2 ปี · รุ่น Road+Sport ดู EVO 6P → · เจาะลึกเทคโนโลยี NeoTech →

ทำไมต้อง EVO R สำหรับ Tesla Model 3

For Track
เกรดสนามจริง

Tesla Model 3 หนักและแรงด้วยแรงบิดทันทีจากมอเตอร์ไฟฟ้า เบรคเดิมร้อนเร็วเมื่อขับหนักหรือลงสนาม EVO R ออกแบบมาเพื่องานหนัก — ลูกสูบ Stainless + Wiper Seal ทนความร้อน บอดี้เจาะรูระบายและเซาะร่องลดน้ำหนัก เบรคได้นิ่งแม้ใช้ต่อเนื่อง

Proven
พิสูจน์ระดับ 1,200 HP

ระบบเบรค NeoTech EVO R ถูกใช้งานจริงและพิสูจน์บนรถ BMW M3 / M4 โมดิฟาย 1,200 แรงม้าในเกาหลี — เบรคที่เอาอยู่กับม้าระดับนั้น ย่อมเหลือเฟือสำหรับ Model 3 บนถนนและในสนาม

Tested Data
มีข้อมูลรับรอง

ผ่านการทดสอบจาก TS (หน่วยงานความปลอดภัยการขนส่งเกาหลี) ระยะเบรคสั้นลงกว่าเดิม 6 เมตร และทดสอบความทนทาน KATECH 157,000 รอบที่อุณหภูมิ −30°C ถึง 120°C — ไม่ใช่แค่สวย แต่มีตัวเลขยืนยัน

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

สิ่งที่ทำให้ EVO R เป็นเบรคเกรดสนามที่ใช้บนถนนได้

NeoTech Forged Aluminium Caliper N-Center Brace
01
Forged Aluminium Caliper
2-Piece · CAE Optimized

บอดี้คาลิเปอร์ฟอร์จอลูมิเนียม 2 ชิ้น ออกแบบด้วย CAE ลดน้ำหนักในจุดที่ลดได้ คงความแข็งแรงในจุดที่ต้องรับแรง — แข็งแรง เบา และระบายความร้อนดี

NeoTech N-Center Brace ล็อกผ้าเบรคเพิ่มความแข็งแรง
02
N-Center Brace
โลโก้ N บนคาลิเปอร์

โครงค้ำรูปตัว N ตรงกลางคาลิเปอร์ (ที่มาของโลโก้ N) ทำหน้าที่ล็อกผ้าเบรคให้แน่นและเพิ่มความแข็งแรง (Rigidity) ให้ทั้งตัวคาลิเปอร์ — แป้นเบรคเฟิร์ม ไม่ย้วย พร้อม Quick-change Pad Retainer เปลี่ยนผ้าเบรคง่าย

NeoTech EVO R Stainless Piston Wiper Seal ทนความร้อน
03
Stainless Piston + Wiper Seal
EVO R เท่านั้น

ลูกสูบ Stainless Steel พร้อม Wiper Seal — จุดต่างสำคัญของ EVO R จากรุ่น 6P ออกแบบมาเพื่อปกป้องจากความร้อนสูง (High-Temp Protection) เหมาะกับการขับหนักและลงสนามที่เบรคทำงานต่อเนื่อง

NeoTech EVO R Race Brake Pad ผ้าเบรคเกรดสนาม
04
Race Compound Pads
เกรดสนาม

ผ้าเบรค Race Compound ของ EVO R ออกแบบมาให้กัดดีและคงที่ภายใต้ความร้อนสูง — ฟีลเบรคแบบสนามที่มั่นใจได้ทุกรอบ (รุ่น 6P ใช้ผ้า Normal/Sport พื้นที่กัด 65mm สำหรับถนน)

NeoTech EVO R Penetrated Holes บอดี้เจาะรูระบายความร้อน
05
Penetrated Holes + Dimples
ลดน้ำหนัก · ระบายความร้อน

บอดี้ EVO R เจาะรูทะลุและเซาะหลุมลดน้ำหนัก (Weight-Reduction Dimples) พร้อมรูระบายความร้อนเพิ่ม — เบากว่าและเย็นกว่ารุ่น 6P คือเอกลักษณ์ภายนอกของรุ่นสนาม

NeoTech 6 Piston Differential Bore Crossover Pipe
06
6-Piston Differential Bore
+ Stainless Crossover Pipe

ลูกสูบ 6 พ๊อตแบบ Differential Bore (ขนาดต่างกันในตัว) กระจายแรงดันให้ผ้าเบรคสึกสม่ำเสมอ ส่งน้ำมันผ่านท่อ Crossover สแตนเลสกันสนิม นำความร้อนต่ำ พร้อม Anti-Rattle Spring กันเสียง

เลือกสีคาลิเปอร์ได้

เคลือบสีด้วย Fluoropolymer Coating (ไม่ใช่สี Powder Coat) ทนความร้อน ทนสารเคมี

NeoTech เบรคเลือกสีคาลิเปอร์ Dark Gray Red Silver Yellow Candy Blue Neon Green ทำสีตามสั่ง

สีมาตรฐาน: Dark Gray · Red · Silver · Yellow · สีออปชั่น: Candy Blue · Neon Yellow · Neon Green · หรือสั่งทำสีพิเศษ (Custom) ได้

G-FORCE × NeoTech

ซื้อที่ไหนก็ได้
แต่ Service ได้แค่ที่นี่

G-FORCE Thailand ไม่ได้เป็นแค่ Distributor — เราคือ Service Partner ระดับ Factory ด้วยอุปกรณ์และมาตรฐานเดียวกับ NeoTech Korea

01

NeoTech Authorized Service Center

G-FORCE เป็น Authorized Service Center ของ NeoTech เพียงแห่งเดียวในไทย ดูแลตั้งแต่ติดตั้ง เปลี่ยนผ้าเบรค ไปจนถึงดูแลระยะยาว โดยช่างที่ผ่านการรับรองจาก NeoTech Korea

02

ติดตั้งโดยคุณกึง

ติดตั้งโดยคุณกึง — เช็คฟิตเมนต์กับล้อ ขันปอนด์ทุกจุด ไล่ลมเบรคจนแป้นเฟิร์ม และทดสอบจริงก่อนส่งมอบ เบรคไม่ใช่เรื่องที่ทำที่ไหนก็ได้

03

เช็คฟิตเมนต์ล้อก่อนเสมอ

Big Brake Kit ขึ้นอยู่กับขนาดล้อและจานเบรค ทีมงานเช็คให้ชัวร์ว่าชุดเบรคพอดีกับล้อรถคุณก่อนติดตั้งเสมอ — สอบถามรุ่นล้อของคุณเข้ามาได้เลย

04

ของแท้ + รับประกัน 2 ปี

ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ทุกชุดเป็นของแท้ พร้อมการรับประกัน 2 ปี และการดูแลหลังการขายที่คุณวางใจได้

เบรค NeoTech ของแท้ ติดตั้งโดยทีมที่รู้จริง
ดูแลกันยาว ๆ ไม่ใช่ขายแล้วจบ
Genuine NeoTech brakes, installed by people who know them — and looked after for the long run
Specifications
BrandNeoTech (Korea)
ProductBig Brake Kit — EVO R (Track)
Caliper6-Piston · Forged Aluminium 2-Piece · N-Center Brace
Piston / SealStainless Steel + Wiper Seal (ทนความร้อนสูง)
Brake PadsRace Compound
BodyPenetrated Holes + Weight-Reduction Dimples + Ventilation
Crossover PipeAnti-Corrosion Stainless Steel
CoatingFluoropolymer (เลือกสีได้)
TestedTS −6m stopping vs OEM · KATECH 157,000 cycles
Rotor / จานเบรคRacing Grade Disc (เลือกขนาดตามล้อ)
FitmentTesla Model 3 — ล้อหน้า + ล้อหลัง (รองรับ EPB เบรคมือไฟฟ้า)
Warranty2 ปี
Fitment
ModelTesla Model 3 (ทุกรุ่นย่อย)
ตำแหน่งล้อหน้า + ล้อหลัง
ขนาดจานขึ้นอยู่กับขนาดล้อ — ทีมงานเช็คให้

ไม่แน่ใจว่าล้อรถคุณใส่ได้ไหม? ส่งรุ่นล้อมาเช็คได้เลยที่ LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
เบรคแต่ง Tesla Model 3 ยี่ห้อไหนดี?
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ ถ้าเน้นขับในเมือง+สปอร์ตบ้าง รุ่น NeoTech EVO 6P ก็เพียงพอ แต่ถ้าขับหนัก ลงสนาม หรืออยากได้เบรคที่ทนความร้อนสูงสุด แนะนำ EVO R — คาลิเปอร์ 6 พ๊อต Forged Aluminium ลูกสูบ Stainless ผ้าเบรค Race ผ่านการทดสอบ TS และ KATECH จากเกาหลี และเป็นระบบเดียวกับที่ใช้บน BMW M3/M4 1,200 แรงม้า NeoTech เป็นแบรนด์โช้คและเบรคอันดับ 1 จากเกาหลี G-FORCE เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย
EVO R ต่างจาก EVO 6P ยังไง? ควรเลือกตัวไหน?
EVO 6P = เน้นถนนและสปอร์ต (Road+Sport) ลูกสูบ Chrome-plated steel + ยางกันฝุ่น (Dust Boot) ดูแลง่าย ผ้าเบรค Normal/Sport พื้นที่กัด 65mm — EVO R = เกรดสนาม (Track) ลูกสูบ Stainless + Wiper Seal ทนความร้อนสูง บอดี้เจาะรูระบายความร้อน (Drilled Holes for Heat Release) + เซาะหลุมลดน้ำหนัก ผ้าเบรค Race 57mm + จาน Racing Grade (รุ่น 6P เป็นจาน High Carbon Grade) — ถ้าขับ Daily เป็นหลัก 6P พอ ถ้าขับหนัก/ลงสนาม เลือก EVO R ดู NeoTech EVO 6P Tesla Model 3 →
เปลี่ยนเบรคแต่ง Tesla Model 3 ติดได้ทั้งหน้าและหลังไหม?
ได้ครับ ติดตั้งได้ทั้งล้อหน้าและล้อหลังสำหรับ Tesla Model 3 และล้อหลังของ Tesla เป็นเบรคมือไฟฟ้า (EPB) ซึ่ง NeoTech มีชุดคาลิเปอร์หลังที่รองรับ EPB มาให้ ใช้งานเบรคมือได้ปกติ — ทีมงานเช็คฟิตเมนต์กับขนาดล้อของคุณก่อนติดตั้งเสมอ
EVO R เอามาใช้บนถนนปกติได้ไหม หรือต้องลงสนามอย่างเดียว?
ใช้ได้แน่นอนครับ ถ้าใช้สำหรับสนามได้ บนถนนคือเหลือเฟือครับ — EVO R เป็นเบรคเกรดสนามที่เอามาใช้บนถนนได้สบาย ให้ความมั่นใจทุกการเบรค (ถ้าเน้นขับ Daily ล้วน ๆ เงียบ ๆ รุ่น EVO 6P ก็เป็นตัวเลือกที่ดี)
เบรค NeoTech เลือกสีคาลิเปอร์ได้ไหม?
สามารถเลือกสีปั้มได้ครับ สีจะถูกทำมาจากโรงงาน NeoTech เลย จึงต้องแจ้งสีก่อนสั่ง — สีมาตรฐานมี Dark Gray, Red, Silver, Yellow สีออปชั่นมี Candy Blue, Neon Yellow, Neon Green หรือสั่งทำสีพิเศษได้ หากใช้รูปภาพเทียบสี ผลลัพธ์จะใกล้เคียงประมาณ 90% · เคลือบด้วย Fluoropolymer Coating (ไม่ใช่ Powder Coat)
เลือกขนาดจานเบรคได้ไหม?
ขนาดของจานเบรคเลือกได้ตามขนาดล้อที่ใส่ครับ หากสงสัยหรือไม่มั่นใจ สอบถามได้ทาง LINE @gforcethailand ทีมงานช่วยเลือกขนาดที่เหมาะกับล้อของคุณ
จานเบรคของ EVO R และ 6P ต่างกันไหม?
แตกต่างครับ ถ้าเลือก EVO R ในชุดจะมาพร้อมจาน Racing Grade ส่วนรุ่น 6P จะเป็นจาน High Carbon Grade
เบรค NeoTech รับประกันกี่ปี ติดตั้งที่ไหน?
รับประกัน 2 ปี ในฐานะตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึงที่ G-FORCE — เช็คฟิตเมนต์ ขันปอนด์ ไล่ลมเบรค และทดสอบจริงก่อนส่งมอบ พร้อมเป็น Authorized Service Center ดูแลระยะยาว
NeoTech Installation

วิดีโอติดตั้ง

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

G-FORCE THAILAND

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ

LINE @gforcethailand 082 946 5666