โช้คปรับเกลียว NeoTech สำหรับ Toyota GR Yaris Gen 2 · Inverted Monotube ทั้งหน้าและหลัง · เลือกวาล์ว 4 Setup สำหรับถนนไทย Track / Street Racer / Sport / Comfort · ปรับความหนืดนุ่ม-แข็งได้ · ปรับ Camber ล้อหน้า · ปรับความสูงได้ · ไม่ต้องใช้ Canceler · เป็นชุดสำหรับ Gen 2 โดยเฉพาะ GR Yaris Gen 1 ใช้คนละชุด
โช้ค NeoTech GR Yaris Gen 2 มีวาล์ว 4 Setup ที่เซ็ตมาสำหรับถนนไทย Track, Street Racer, Sport และ Comfort เลือก 1 แบบก่อนติดตั้ง ให้ตรงกับการขับจริงของคุณ
โช้คกลับหัวทั้ง 4 ต้น แกนหนาขึ้น รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า ลด Flex ช่วงล่างหน้าของ GR Yaris เป็นแบบ McPherson Strut ซึ่งโช้คต้องรับแรงด้านข้างทุกครั้งที่เข้าโค้ง
NeoTech ออกแบบสเปคสำหรับถนนเมืองไทยโดยเฉพาะ ทุกชุดเซ็ตและทดสอบบนถนนจริงโดยคุณกึงก่อนส่งมอบ — เพราะโช้คชุดเดียวใช้ได้ดีทุกถนนทั่วโลกไม่มีจริง
ทำไมโช้ค NeoTech ถึงขับได้ทั้ง Daily และ Track ในชุดเดียว

โช้คกลับหัวทั้งหน้าและหลัง — กระบอกใหญ่อยู่บน แกนหนาขึ้น รับแรงด้านข้างได้ดีกว่า ลด Flex ช่วงล่างหน้าของ GR Yaris เป็นแบบ McPherson Strut ซึ่งโช้คต้องรับแรงด้านข้างทุกครั้งที่เข้าโค้ง

Top Mount CNC ปรับ Camber ล้อหน้าได้ในตัว ตั้งมุมล้อได้ละเอียด + Anti-NVH ที่จดสิทธิบัตร ลดเสียงและการสั่นสะเทือนให้นิ่งระดับ OEM

ปรับความสูงที่กระบอกโดยไม่ไปยุ่งกับค่า Preload ที่ตั้งไว้ — ลดความสูงให้สวยได้โดยไม่ทำให้สปริงตึงจนแข็ง เตี้ยได้แบบยังขับสบาย

โช้ค NeoTech ไม่ใช่โช้คซีลตายแบบใช้แล้วทิ้ง — ถอดออกมารีวาล์ว (เปลี่ยนชุดชิม/วาล์วภายใน) เพื่อปรับคาแรกเตอร์การหน่วงใหม่ตามสไตล์การขับหรือเซ็ตอัพที่เปลี่ยนไป และรีบิลด์เพื่อยืดอายุการใช้งานได้ — บริการที่ G-FORCE Authorized Service Center

ทุกชุด — และทุกครั้งหลังรีวาล์ว/เซอร์วิส — ผ่านการทดสอบบนเครื่อง Laba7 Shock Dyno วัด Damping Curve (แรง vs ระยะยุบ) จริง จับอาการผิดปกติได้ทันที เช่น Cavitation, Seal Drag, น้ำมันอุดตัน หรือชิมแตก และเทียบ Before/After ทุกการปรับคลิกและชิม — เซ็ตด้วยข้อมูลจริง ไม่ใช่การเดา
G-FORCE Thailand ไม่ได้เป็นแค่ Distributor — เราคือ Service Partner ระดับ Factory ด้วยอุปกรณ์และมาตรฐานเดียวกับ NeoTech Korea ทุกประการ
G-FORCE เป็น Authorized Service Center ของ NeoTech เพียงแห่งเดียวในประเทศไทย ให้บริการ Rebuild, Overhaul และ Re-valving โดยช่างที่ผ่านการรับรองจาก NeoTech Korea โดยตรง
เครื่องมือและอุปกรณ์ Service ทุกชิ้นที่ G-FORCE ใช้เหมือนกันกับที่ NeoTech Korea ใช้ในโรงงาน ไม่ใช่การ Improvise — คือมาตรฐานเดียวกันทุกขั้นตอน
G-FORCE มี LABA7 Shock Dynamometer — เครื่อง Dyno โช้คอัพระดับมืออาชีพ วัดและแสดง Damping Curve ของโช้คได้จริง ก่อนและหลัง Service เพื่อยืนยันว่าโช้คทำงานตามสเปคที่ถูกต้อง
G-FORCE ทำงานร่วมกับ NeoTech Korea อย่างใกล้ชิดในการพัฒนา Setup สำหรับถนนและสนามในไทย — CEO ของ NeoTech เดินทางมาไทยเพื่อพบคุณกึงและร่วมพัฒนาด้วยตนเอง ข้อมูล Feedback จาก G-FORCE ถูกส่งกลับไปยังทีม R&D ที่ Gimcheon โดยตรง
เพิ่มตัวปรับแคมเบอร์หลังได้ตามต้องการ เพื่อตั้งมุมล้อหลังหลังลดความสูง
| Brand | NeoTech (Korea) |
| Product Type | Inverted Monotube Coilover หน้าและหลัง (โช้คกลับหัว) |
| Valve Setup | 4 แบบ · Track / Street Racer / Sport / Comfort · เลือกก่อนติดตั้ง |
| Damping | ปรับความหนืด นุ่ม-แข็งได้ |
| Top Mount | CNC · Camber Adjustable (ล้อหน้า) · Anti-NVH (Patented) |
| Spring Preload | แยกอิสระจากการปรับความสูง (Height Adjustment Collar) |
| Electronic Damper | ไม่ต้องใช้ Canceler |
| Fitment | Toyota GR Yaris Gen 2 — GR Yaris Gen 1 ใช้คนละชุด |
| Option | ตัวปรับแคมเบอร์หลัง Cusco |
| Tuning | เซ็ตและทดสอบบนถนนไทยโดยคุณกึง |
| Warranty | 2 ปี |
| 2 | Front Inverted Monotube Strut + Camber Top Mount |
| 2 | Rear Inverted Monotube Damper |
| 2 | Rear Spring + Height Adjuster |
| 1 set | Hardware & Adjustment Tools |
GR Yaris Gen 1 กับ Gen 2 ใช้โช้ค NeoTech คนละชุดกัน — ชุดในหน้านี้เป็นของ Gen 2 ใช้แทนกันไม่ได้ ถ้ารถของคุณเป็น Gen 1 แจ้งมาได้เลย เราช่วยดูชุดที่ตรงรุ่นให้
ไม่แน่ใจว่ารถของคุณเป็นรุ่นไหน? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
G-FORCE Thailand ตัวแทนจำหน่าย NeoTech อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 5-6 ชั่วโมง รวมตั้งศูนย์ พร้อมเซ็ตและทดสอบบนถนนจริงก่อนส่งมอบ
2 ปี — รับประกันตามเงื่อนไขของ NeoTech ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย
ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ
LINE @gforcethailand 082 946 5666