รถที่เราเชี่ยวชาญ
BMW
M Performance
M240i · G42 M340i · G20 M440i · G22 5 Series · G60
BMW M
M2 · G87 M3 Sedan · G80 M3 Touring · G81 M4 · G82
Honda
Civic Type-R
Hyundai
Ioniq 5N
MINI
Aceman · J05 Cooper S · JCW · J01
Porsche
718 Cayman · Boxster 911 · 992
Tesla
Model 3 Model Y
Toyota
GR Corolla GR86 GR Supra GR Yaris
หน้าต่างๆ
วิดีโอ แบรนด์สินค้า G-FORCE Garage เกี่ยวกับเรา FAQ ติดต่อเรา ร่วมงานกับเรา โทร 082 946 5666
SHORT SHIFTER — GEAR SHIFT ASSEMBLY

AIRTEC SHORT SHIFTER
GR YARIS GEN 1

ชุดเกียร์ AIRTEC Motorsport สำหรับ Toyota GR Yaris Gen 1 (XP210) · ระยะเข้าเกียร์สั้นลง 40% · ฐานและเสาสเตนเลส 304 ก้านและหัวเกียร์อลูมิเนียม 7075 · ยกชุดเดิมออกแล้ววางชุดใหม่ลงจุดยึดเดิม ใช้สายเกียร์เดิม ไม่ดัดแปลงคลัตช์และเกียร์ · สำหรับรถเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

Fits GR Yaris Gen 1 (XP210) · เกียร์ธรรมดา
System Gear Shift Assembly · ระยะสั้นลง 40%
Material สเตนเลส 304 · อลูมิเนียม 7075
Installation 3 ชั่วโมง · ลงจุดยึดเดิม ถอดกลับได้
Includes แผงครอบ · หัวเกียร์ · ประแจหกเหลี่ยม
สอบถามราคา & ตรวจสอบสต๊อก
ทีมงาน G-FORCE ตอบกลับภายในวันทำการ
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย / Thailand Official Distributor · Warranty 2 ปี

ทำไมต้องชุดเกียร์ AIRTEC

Design
ระยะเข้าเกียร์สั้นลง 40%

AIRTEC ระบุว่าชุดนี้ลดระยะโยกของคันเกียร์ลง 40% จากชุดเดิม ระยะที่สั้นลงหมายถึงมือออกจากพวงมาลัยสั้นลงในทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ — จังหวะต่อเนื่องขึ้นทั้งบนถนนและในสนาม

Quality
สเตนเลส 304 และอลูมิเนียม 7075

ฐานและเสาเป็นสเตนเลสเกรด 304 หนา 3 มม. ตัดด้วยเลเซอร์แล้วพ่นผงสีดำ ส่วนกลไกด้านบน ก้านเกียร์ และหัวเกียร์ กลึง CNC จากอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน 7075 อโนไดซ์สีดำ

Installation
ถอดกลับเป็นเดิมได้

ลงจุดยึดเดิมของรถ ใช้สายเกียร์และขาเกียร์ชุดเดิม ไม่ต้องดัดแปลงคลัตช์หรือตัวเกียร์ และยังใส่คอนโซลกลางเดิมกลับได้ตามปกติ เก็บชุดเดิมไว้ก็ถอดกลับได้ทั้งหมด

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

Short Throw Gear Shift Assembly — ชุดเกียร์ AIRTEC ต่างจากการเปลี่ยนแค่หัวเกียร์ตรงไหน

01
ระยะเข้าเกียร์สั้นลง 40%
Short Throw

ตัวเลขจาก AIRTEC โดยตรง — ระยะโยกจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์สั้นลง 40% เทียบกับชุดเดิมของ GR Yaris ทำให้จังหวะเปลี่ยนเกียร์กระชับขึ้นและมือกลับสู่พวงมาลัยได้เร็วขึ้น

02
ฐานและเสาสเตนเลส 304
3 มม. · เลเซอร์คัต · พ่นผงสีดำ

โครงสร้างที่รับแรงทั้งหมดเป็นสเตนเลสเกรด 304 หนา 3 มม. ตัดด้วยเลเซอร์แล้วพ่นผงสีดำ — ฐานที่นิ่งคือเงื่อนไขของการเข้าเกียร์ที่แม่น เพราะถ้าฐานขยับ ระยะที่สั้นลงก็ไม่มีความหมาย

03
ก้านและหัวเกียร์อลูมิเนียม 7075
CNC · เกรดอากาศยาน · อโนไดซ์

กลไกด้านบน ก้านเกียร์ และหัวเกียร์ กลึง CNC จากอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน 7075 หัวเกียร์เลือกสีได้จากตัวเลือกของ AIRTEC — ชุดที่เห็นในภาพเป็นหัวเกียร์สีแดง

04
กลไกสปริงคืนตำแหน่งเอง
Self-Centering

สปริงแบบ Heavy-Duty ดึงคันเกียร์กลับสู่ตำแหน่งกลางเอง และตัดระยะฟรีที่คันเกียร์ออกไป — AIRTEC เรียกจุดนี้ว่าการกำจัดระยะหลวมทั้งหมดออกจากก้านเกียร์

05
ใช้สายเกียร์และจุดยึดเดิม
Direct Fit · ถอดกลับได้

ลงจุดยึดเดิมบนพื้นตัวถัง ใช้สายเกียร์เดิมของรถ ไม่ต้องแตะคลัตช์หรือตัวเกียร์ และใส่คอนโซลกลางเดิมกลับได้ — เก็บชุดเดิมไว้ก็ถอดกลับได้ทั้งหมด

06
ครบชุดในกล่อง
แผงครอบแถมในชุด

ในกล่องมีตัวชุดเกียร์ หัวเกียร์ แผงครอบช่องเกียร์ น็อตและแหวนยึด สกรูล็อก ประแจหกเหลี่ยมสำหรับติดตั้งและปรับตั้ง น้ำยาล็อกเกลียว AIRTEC และคู่มือการติดตั้ง

AIRTEC MOTORSPORT — ESSEX, UK

GR YARIS GEN 1 · XP210
ชุดเกียร์ทั้งชุด

การเปลี่ยนหัวเกียร์เปลี่ยนแค่สิ่งที่มือสัมผัส แต่ระยะโยกเท่าเดิม ชุดเกียร์ AIRTEC เปลี่ยนทั้งชุด ตั้งแต่ฐาน เสา กลไกด้านบน ไปจนถึงก้านและหัวเกียร์ — ระยะที่สั้นลง 40% จึงมาจากการเปลี่ยนอัตราทดของกลไก ไม่ใช่จากการเปลี่ยนของที่มองเห็น

ตำแหน่งเกียร์ถอยใช้ปลอกนิรภัยที่ต้องยกขึ้นก่อน จึงไม่เข้าเกียร์ถอยโดยไม่ตั้งใจ และ AIRTEC ยังออกแบบให้ล็อกไม่ให้เข้าบางเกียร์ได้ สำหรับรถที่ใช้ลงสนามและต้องการตัดความเสี่ยงจากการเข้าเกียร์ผิดตำแหน่ง

AIRTEC Motorsport ก่อตั้งปี 2002 ที่ Essex สหราชอาณาจักร ปัจจุบันมีสินค้ามากกว่า 1,000 รายการ ครอบคลุมรถกว่า 20 แบรนด์ ทุกผลิตภัณฑ์ออกแบบและพัฒนาที่ Essex HQ และประกอบด้วยมือที่โรงงานของ AIRTEC เอง ดูสินค้า AIRTEC ทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ AIRTEC

Specifications
BrandAIRTEC Motorsport (UK)
Product TypeShort Shifter — Gear Shift Assembly (เปลี่ยนยกชุด)
ระยะเข้าเกียร์สั้นลง 40% จากชุดเดิม
ฐานและเสาสเตนเลสเกรด 304 หนา 3 มม. · ตัดเลเซอร์ · พ่นผงสีดำ
กลไก ก้าน หัวเกียร์อลูมิเนียมเกรดอากาศยาน 7075 · กลึง CNC · อโนไดซ์สีดำ
กลไกคืนตำแหน่งสปริง Heavy-Duty คืนตำแหน่งกลางเอง
เกียร์ถอยปลอกนิรภัย ยกขึ้นก่อนเข้าเกียร์
ล็อกเกียร์ล็อกไม่ให้เข้าบางเกียร์ได้ สำหรับใช้ลงสนาม
สีหัวเกียร์ดำ น้ำเงิน ทอง เขียว ม่วง แดง เงิน ไทเทเนียม และแบบ Thermo ดำ/ขาว
FitmentToyota GR Yaris Gen 1 (XP210) · เกียร์ธรรมดา · พวงมาลัยซ้ายและขวา
การติดตั้งลงจุดยึดเดิม ใช้สายเกียร์เดิม ไม่ดัดแปลงคลัตช์และเกียร์ ถอดกลับเป็นเดิมได้
เวลาติดตั้ง3 ชั่วโมง ที่ G-FORCE
Warranty2 ปี

What's in the Box

1ชุดเกียร์ AIRTEC พร้อมก้านเกียร์และกลไกด้านบน
1หัวเกียร์อลูมิเนียม 7075 (เลือกสีได้)
1แผงครอบช่องเกียร์ (แถมในชุด)
1 setน็อต แหวนยึด และสกรูล็อก
1 setประแจหกเหลี่ยมสำหรับติดตั้งและปรับตั้ง
1น้ำยาล็อกเกลียว AIRTEC
1คู่มือการติดตั้ง
Fitment
ModelToyota GR Yaris
GenerationGen 1
Chassis CodeXP210
ระบบเกียร์เกียร์ธรรมดาเท่านั้น
พวงมาลัยรองรับทั้งซ้ายและขวา

GR Yaris Gen 2 ใช้คนละชุดกับ Gen 1 ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ — ถ้าเป็น Gen 2 สอบถามได้เลย ดูของแต่ง GR Yaris ทั้งหมดได้ที่ หน้า Toyota GR Yaris

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณติดตั้งได้ไหม? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

Installation & Warranty

ติดตั้งที่ G-FORCE Thailand

G-FORCE Thailand เป็นตัวแทนจำหน่าย AIRTEC Motorsport อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง — ประกอบชุดบนโต๊ะก่อนนำลงรถ ติดเทปกันเสียดสีตามขอบโครงทุกจุดที่สัมผัสกับแผงคอนโซล ปรับตั้งระยะคันเกียร์ให้ตรงกลางช่อง และเก็บงานให้ไม่มีเสียงและไม่มีรอย

ชุดเดิมที่ถอดออกเก็บคืนให้ลูกค้าทั้งหมด ถ้าวันหนึ่งต้องการกลับไปใช้ของเดิมก็ถอดกลับได้

งานติดตั้งใช้เวลา 3 ชั่วโมง นัดหมายล่วงหน้าได้ทาง LINE

Warranty

2 ปี — รับประกันตามเงื่อนไขของ AIRTEC Motorsport ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย — สอบถามรายละเอียดได้ทาง LINE @gforcethailand

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเกียร์ AIRTEC ต่างจากการเปลี่ยนแค่หัวเกียร์ยังไง?
การเปลี่ยนหัวเกียร์เปลี่ยนแค่สิ่งที่มือจับ ระยะโยกยังเท่าเดิมทุกประการ ส่วนชุดนี้เปลี่ยนทั้งชุดตั้งแต่ฐาน เสา กลไกด้านบน ก้านเกียร์ ไปจนถึงหัวเกียร์ AIRTEC ระบุว่าระยะเข้าเกียร์สั้นลง 40% จากชุดเดิม พร้อมสปริงคืนตำแหน่งกลางที่ตัดระยะฟรีออกไปด้วย — หัวเกียร์อลูมิเนียม 7075 ก็อยู่ในชุดอยู่แล้ว ดูของแต่ง GR Yaris ทั้งหมดได้ที่ หน้า Toyota GR Yaris
GR Yaris เกียร์ออโต้ใส่ได้ไหม?
ไม่ได้ครับ ชุดนี้เป็นชุดเกียร์สำหรับรถเกียร์ธรรมดาเท่านั้น รถที่เป็นเกียร์อัตโนมัติไม่มีคันเกียร์แบบที่ชุดนี้เข้าไปแทนที่ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติแนะนำให้ดูของแต่งกลุ่มอื่นแทน เช่น กรองอากาศ Infinity Design หรือ ระบบระบายความร้อน AIRTEC สอบถามได้ทาง LINE @gforcethailand
ชุดของ Gen 1 กับ Gen 2 ใช้แทนกันได้ไหม?
ใช้แทนกันไม่ได้ครับ AIRTEC ทำแยกกันคนละชุดสำหรับ GR Yaris Gen 1 (XP210) และ Gen 2 หน้านี้คือชุดสำหรับ Gen 1 ถ้ารถของคุณเป็น Gen 2 แจ้งรุ่นรถมาได้เลยทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666
ต้องดัดแปลงตัวเกียร์หรือคลัตช์ไหม?
ไม่ต้องครับ ชุดนี้ลงจุดยึดเดิมบนพื้นตัวถัง ใช้สายเกียร์และขาเกียร์ชุดเดิมของรถ ไม่มีการแตะต้องตัวเกียร์หรือระบบคลัตช์ และไม่มีการเจาะหรือตัดตัวถัง ชุดเดิมที่ถอดออกเราเก็บคืนให้ลูกค้าทั้งหมด
ใส่แล้วยังใช้คอนโซลกลางเดิมได้ไหม?
ได้ครับ ชุดนี้ออกแบบให้ใส่คอนโซลกลางเดิมกลับได้ตามปกติ และในชุดยังแถมแผงครอบช่องเกียร์มาให้ด้วย ตอนติดตั้งคุณกึงจะติดเทปกันเสียดสีตามขอบโครงที่จะสัมผัสกับแผงคอนโซล เพื่อไม่ให้เกิดเสียงหรือรอยระหว่างใช้งาน
เข้าเกียร์ถอยยากขึ้นไหม?
ไม่ยากขึ้นครับ แต่วิธีเข้าเปลี่ยนไป เกียร์ถอยของชุดนี้ใช้ปลอกนิรภัยที่ต้องยกขึ้นก่อน จึงไม่เข้าเกียร์ถอยโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งเป็นเรื่องที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจ ส่วนรถที่ใช้ลงสนาม AIRTEC ยังออกแบบให้ล็อกไม่ให้เข้าบางเกียร์ได้ด้วย
หัวเกียร์เลือกสีได้ไหม?
เลือกได้ครับ AIRTEC มีให้เลือกทั้งสีดำ น้ำเงิน ทอง เขียว ม่วง แดง เงิน ไทเทเนียม และแบบ Thermo สีดำกับสีขาว ชุดที่เห็นในภาพเป็นหัวเกียร์สีแดง แจ้งสีที่ต้องการมาได้เลยทาง LINE @gforcethailand
ถ้าอยากกลับไปใช้ชุดเดิมทำได้ไหม?
ได้ครับ AIRTEC ออกแบบชุดนี้ให้ถอดกลับเป็นเดิมได้ทั้งหมด เพราะไม่มีการดัดแปลงจุดยึด สายเกียร์ ตัวเกียร์ หรือคลัตช์ใด ๆ ชุดเดิมที่ถอดออกเราเก็บคืนให้ลูกค้าเสมอ เก็บไว้แล้ววันหนึ่งอยากถอดกลับก็ทำได้
ติดตั้งชุดเกียร์ใช้เวลานานไหม?
ใช้เวลา 3 ชั่วโมงครับ ทำที่ G-FORCE โดยคุณกึง นัดหมายล่วงหน้าได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666 ถ้าจะทำของแต่งชิ้นอื่นในรอบเดียวกัน เช่น กรองอากาศ Infinity Design หรือ ระบบระบายความร้อน AIRTEC แจ้งมาพร้อมกันได้เลย จะได้จัดคิวให้จบในรอบเดียว
ชุดเกียร์ AIRTEC รับประกันกี่ปี?
รับประกัน 2 ปีครับ ตามเงื่อนไขของ AIRTEC Motorsport โดย G-FORCE ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย ของทุกชิ้นสั่งตรงจากโรงงานที่ Essex สหราชอาณาจักร ไม่ใช่ของนำเข้าคู่ขนาน มีอะไรหลังติดตั้งทักมาได้ตลอดทาง LINE @gforcethailand ดูแบรนด์และสินค้า AIRTEC ทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ AIRTEC
ทำที่ G-FORCE ต่างจากที่อื่นยังไง?
G-FORCE เป็นตัวแทนจำหน่าย AIRTEC Motorsport อย่างเป็นทางการในไทย ของที่ส่งถึงมือลูกค้าเป็นของแท้จากโรงงานที่ Essex และติดตั้งโดยคุณกึง งานประกอบทำบนโต๊ะก่อนนำลงรถ ติดเทปกันเสียดสีตามขอบโครงทุกจุดที่สัมผัสกับแผงคอนโซล และปรับตั้งระยะคันเกียร์ให้ตรงกลางช่องทุกครั้ง อ่านงานจริงของเราได้ที่ G-FORCE Garage

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

G-FORCE THAILAND

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

ยินดีให้คำปรึกษา แนะนำสินค้าที่ถูกต้องตามการใช้งานอย่างจริงใจ

LINE @gforcethailand 082 946 5666