ท่ออินเตอร์ do88 B58 Supra M340i M240i — Charge Pipe

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

ท่ออินเตอร์ do88 ต่างจากของเดิมตรงไหน — ตัวเลขจาก do88 โดยตรง

ท่อ 60 / 76 มม.

Mandrel Bent

ท่อล่าง 60 มม. (2 3/8") และท่อบน 76 มม. (3") ดัดโค้งแบบ mandrel ลดแรงดันตกและความปั่นป่วนของอากาศ

ไหลดีกว่าเดิม 27%

558 CFM @ 150 mbar

ปริมาณอากาศที่ไหลผ่าน 558 CFM ที่ 150 mbar เทียบกับท่อเดิม 439 CFM

ท่อซิลิโคน 3 ลอน

Aramid Reinforced

ข้อต่อระหว่างท่อบนและท่อล่างเป็นท่อซิลิโคนเสริม Aramid 3 ลอน พร้อมแหวนสแตนเลส ขยับได้ทุกทิศทางเมื่อท่อขยายและหดตัวจากความร้อน โดยไม่พับและไม่ดึงจุดต่อ

ปลายท่อกลึง CNC

6063 · หนา 3 มม.

ปลายท่อสำหรับสวมท่อยางกลึง CNC จากอลูมิเนียม 6063 หนา 3 มม. ไม่เสียรูปแม้ขันเข็มขัดรัดแน่นเกิน

พอร์ต 1/8 NPT 2 จุด

Meth / Boost Sensor

มีพอร์ต 1/8 NPT 2 จุด สำหรับหัวฉีดเมทานอลหรือเซนเซอร์บูสต์ พร้อมจุกปิดในชุด

เข็มขัดรัด Mikalor

Inner Rings

เข็มขัดรัด Mikalor พร้อมแหวนรองด้านใน มาในชุด

DO88 PERFORMANCE — SWEDEN

B58 CHARGE PIPE
เปลี่ยนก่อนจูน

ท่ออินเตอร์ (Charge Pipe) คือท่อที่ส่งอากาศอัดจากอินเตอร์คูลเลอร์ไปยังลิ้นปีกผีเสื้อ do88 ระบุว่าท่อเดิมของเครื่อง B58 Gen 2 เป็นจุดที่มีปัญหาเรื่องความทนทาน เปราะ และแตกได้แม้ในรถเดิม ๆ ตอนลงสนาม

ถ้าวางแผนจูนเพิ่มบูสต์ do88 แนะนำให้เปลี่ยนท่ออินเตอร์ก่อน ชุดนี้ใช้ท่อที่ใหญ่ขึ้น ดัดโค้งแบบ mandrel ไหลดีกว่าเดิม 27% และมีท่อซิลิโคน 3 ลอนคั่นระหว่างท่อบนกับท่อล่างเพื่อรับการขยายตัวจากความร้อน

do88 ทำท่ออินเตอร์ดีไซน์เดียวกันสำหรับ 2 กลุ่มรถ คือ GR Supra A90 / Z4 M40i G29 และ BMW ตระกูล G ที่ใช้เครื่อง B58 Gen 2 สำหรับรถเกียร์ออโต้ ใช้คู่กับ ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 ได้ ดูสินค้าทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ do88

Specifications

Brand	do88 (Sweden)
Product Type	Charge Pipe (ท่ออินเตอร์)
Engine	B58 Gen 2
ท่อล่าง	60 มม. (2 3/8")
ท่อบน	76 มม. (3")
การดัดท่อ	Mandrel bent
Flow	558 CFM @ 150 mbar (ของเดิม 439 CFM) · ดีกว่าเดิม 27%
ปลายท่อ	อลูมิเนียม 6063 กลึง CNC · หนา 3 มม.
ท่อซิลิโคน	3 ลอน เสริม Aramid · แหวนสแตนเลส
พอร์ต	1/8 NPT × 2 พร้อมจุกปิด
Fitment	GR Supra A90 · Z4 M40i G29 · M340i G20 · M440i G22 · M240i G42
เกียร์	ออโต้ และ ธรรมดา
เวลาติดตั้ง	3 ชั่วโมง ที่ G-FORCE
Warranty	2 ปี

What's in the Box

2	ท่ออินเตอร์ do88 (ท่อบน + ท่อล่าง)
1	ท่อซิลิโคนต่อระหว่างท่อ
1 set	เข็มขัดรัด Mikalor พร้อมแหวนรองด้านใน
2	จุกปิดพอร์ต 1/8 NPT
1 set	น็อตสำหรับติดตั้ง

Fitment

ToyotaGR Supra A90 (2019-) · ออโต้ และ ธรรมดา

BMW Z4M40i G29

BMW 2 SeriesM240i · M240i xDrive G42 (2021-)

BMW 3 SeriesM340i · M340i xDrive G20 G21 (2018-)

BMW 4 SeriesM440i · M440i xDrive G22 G23 G26 (2021-)

EngineB58 Gen 2 · ไม่รองรับ B58 Gen 1 (F30 340i / F22 M240i)

หมายเหตุdo88 มีรุ่นสำหรับ Supra / Z4 และรุ่นสำหรับ BMW ตระกูล G แยกกัน ดีไซน์เดียวกัน G-FORCE เลือกรุ่นให้ตรงกับรถของคุณ

ไม่แน่ใจว่ารถของคุณติดตั้งได้ไหม? ปรึกษาทีมงาน G-FORCE ได้เลยผ่าน LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

Installation & Warranty

ติดตั้งที่ G-FORCE Thailand

ติดตั้งโดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ท่ออินเตอร์ do88 ออกแบบให้ไม่ชนฝาครอบเครื่องยนต์ อุปกรณ์ติดตั้งครบในชุด

Warranty

2 ปี — ในฐานะตัวแทนจำหน่าย do88 อย่างเป็นทางการในไทย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ท่ออินเตอร์เดิมของ Supra และ BMW B58 แตกได้จริงไหม?

do88 ระบุว่าท่ออินเตอร์ (Charge Pipe) เดิมของเครื่อง B58 Gen 2 เป็นจุดที่มีปัญหาเรื่องความทนทานครับ ท่อเปราะ และแตกได้แม้ในรถเดิม ๆ ตอนลงสนาม ดูรถที่รองรับได้ที่ GR Supra A90 · M340i G20 · M440i G22 · M240i G42 · Z4 M40i G29

ควรเปลี่ยนท่ออินเตอร์ก่อนจูนไหม?

do88 แนะนำให้เปลี่ยนก่อนจูนเครื่องครับ เพราะเมื่อเพิ่มบูสต์ ท่อเดิมที่เปราะอยู่แล้วจะรับแรงดันมากขึ้น ท่อ do88 ใหญ่ขึ้น ดัด mandrel และไหลดีกว่าเดิม 27% ปรึกษาแผนจูนของรถคุณได้ทาง LINE @gforcethailand

ท่ออินเตอร์ do88 ต่างจากของเดิมยังไง?

ท่อล่าง 60 มม. และท่อบน 76 มม. ดัดโค้งแบบ mandrel ครับ วัดได้ 558 CFM ที่ 150 mbar เทียบกับของเดิม 439 CFM ปลายท่อกลึง CNC จากอลูมิเนียม 6063 หนา 3 มม. และต่อท่อบนกับท่อล่างด้วยท่อซิลิโคน 3 ลอนที่รับการขยายตัวจากความร้อน

ใส่ BMW M240i G42 ได้ไหม?

ได้ครับ do88 ระบุ M240i G42 (2021-) ในรุ่นที่รองรับ เช่นเดียวกับ M340i G20, M440i G22, Z4 M40i G29 และ GR Supra A90 รวมรุ่น xDrive สอบถามรถของคุณได้ทาง LINE @gforcethailand

GR Supra เกียร์ธรรมดาใส่ได้ไหม?

ได้ครับ ท่ออินเตอร์ไม่เกี่ยวกับระบบเกียร์ ใส่ได้ทั้ง Supra เกียร์ออโต้และเกียร์ธรรมดา ส่วนรถเกียร์ออโต้ ZF 8HP มี ออยคูลเลอร์เกียร์ do88 เพิ่มได้

BMW 340i F30 หรือ M240i F22 (B58 Gen 1) ใส่ได้ไหม?

ไม่ได้ครับ หน้านี้สำหรับเครื่อง B58 Gen 2 ในรถตระกูล G และ GR Supra A90 รถ F-series ที่ใช้ B58 Gen 1 เป็นท่อคนละรุ่น สอบถามได้ทาง LINE @gforcethailand

พอร์ต 1/8 NPT บนท่อไว้ทำอะไร?

ใช้ต่อหัวฉีดเมทานอลหรือเซนเซอร์บูสต์ครับ มีพอร์ต 2 จุด และมีจุกปิดมาในชุด ถ้ายังไม่ใช้งานก็ปิดไว้ได้เลย

ติดตั้งนานเท่าไหร่?

ติดตั้งที่ G-FORCE โดยคุณกึง ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงครับ ท่อ do88 ออกแบบให้ไม่ชนฝาครอบเครื่องยนต์ อุปกรณ์ติดตั้งครบในชุด นัดคิวได้ทาง LINE @gforcethailand หรือโทร 082 946 5666

รับประกันกี่ปี?

รับประกัน 2 ปี ในฐานะตัวแทนจำหน่าย do88 อย่างเป็นทางการในไทย ติดตั้งโดยคุณกึง ดูสินค้า do88 ทั้งหมดได้ที่ หน้าแบรนด์ do88

DO88 CHARGE PIPE
B58 · SUPRA · M340i · M440i · M240i

ทำไมต้อง do88

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

B58 CHARGE PIPE
เปลี่ยนก่อนจูน

What's in the Box

ติดตั้งที่ G-FORCE Thailand

Warranty

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

DO88 CHARGE PIPEB58 · SUPRA · M340i · M440i · M240i

ทำไมต้อง do88

เทคโนโลยีที่เหนือกว่า

B58 CHARGE PIPEเปลี่ยนก่อนจูน

What's in the Box

ติดตั้งที่ G-FORCE Thailand

Warranty

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

เลือกไม่ถูก มีข้อสงสัย

DO88 CHARGE PIPE
B58 · SUPRA · M340i · M440i · M240i

B58 CHARGE PIPE
เปลี่ยนก่อนจูน